중국의 항공모함 프로그램은 계속해서 놀라운 진전을 보이고 있습니다. 이 나라는 8척의 빈 항공모함을 완성했으며 동시에 최소 2척의 다른 슈퍼 항공모함이 건조 중이며 이는 2030년대에 미국과 경쟁하기 위해 해군 항공 능력을 배치합니다.
11월 5일 중국 최초의 슈퍼 항공모함인 후지안함이 취역한 지 9일 후 8번째이자 최초의 항공모함인 076형 브라 시추안 브라가 11월 14일 첫 해상 시험을 시작했습니다.
이 두 항공모함은 해군에서 상호 보완적인 능력과 역할을 가지고 있습니다. 후지안과 쓰촨은 세계 최초의 항공모함 3척 중 2척으로 미국 해군의 USS 제럴드 포드 항공모함과 어깨를 나란히 하며 전자식 캐터펄트(EMALS) 시스템을 통합했습니다.
이 새로운 기술은 함선이 항공기 발진 시 상당한 에너지를 공급하여 예상보다 높은 이륙 중량을 용이하게 할 수 있도록 하며 이는 미래의 모든 중국 항공모함의 일반적인 기능입니다.
후지안은 최대 3대의 항공기를 동시에 발진시켜 매우 빠른 출격을 생성할 수 있는 85 000톤급 함선입니다. 반면 므라 쓰촨은 훨씬 작은 50 000톤급 함선으로 상륙 공격함(타입 075급 함선과 유사)과 완전한 항공모함 사이의 경계를 모호하게 합니다.
쓰촨은 GJ-11과 같은 새로운 스텔스 무인 전투기를 포함하여 주로 또는 전체적으로 무인 항공기를 포함할 것으로 예상되는 더 작은 비행 편대를 수용하도록 설계되었습니다. 이 함선은 가스 터빈을 사용하여 밀어내는 2개의 섬 설계를 사용하며 왕복 갑판 많은 대형 리프트 및 장거리 고정익 항공기를 수용할 수 있는 내부 격납고가 있습니다.
쓰촨은 크기에 따라 약 28~35대의 항공기를 운용할 수 있으며 상륙 강습함 역할을 할 수 있는 갑판도 있습니다.
초호화 항공모함에 비해 작지만 쓰촨성은 여전히 국제 표준에 따른 대형 선박입니다. 부피가 미국 해군의 와스프급 및 아메리카급 항공모함보다 높습니다. 와스프급 및 아메리카급 항공모함은 F-35B 부대를 탑재하고 있으며 유럽 최대 항공모함인 샤를 드골 핵 동력함보다 41 000톤 더 큽니다.
고정익 무인 항공기를 배치하기 위한 특수 항공모함 개발은 이전에 시도된 적이 없지만 많은 이점을 가져올 수 있습니다. 중국은 일반적으로 유지 보수가 덜 필요하고 공간을 덜 차지하며 유인 파트너보다 일반적으로 더 효율적인 이 항공기 유형 개발에서 세계를 선도하고 있습니다.
후지안 왕에 비해 쓰촨은 이 분야의 무인 항공기의 한계로 인해 왕 공대공 능력을 제공하는 대신 공격 작전에 더 집중하는 비행대를 갖춘 경항공모함 능력을 제공할 것입니다.
