국도 13호선: 4차선 고가도로 건설, 60m로 확장
빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지 약 6km 길이의 국도 13호선은 호치민시 북동쪽 관문이며, 현재 도로 폭은 19~27m(4~6차선)에 불과하여 출퇴근 시간에 교통 체증이 자주 발생합니다.
이 국도 13호선 구간은 기존보다 2~3배 빠른 60m로 확장될 것입니다. 중간 구간 약 3.2km는 4차선 고가도로(고가교) 건설, 설계 속도 80km/h입니다. 아래에는 양쪽에 3차선 병행 도로를 건설하며, 혼합 차량의 최대 속도는 60km/h입니다.
빈러이-빈프억 교차로에 양방향 지하차도 2개가 건설될 예정입니다.
총 투자 자본은 BOT(건설 - 운영 - 양도) 형태로 거의 21조 동입니다. 그중 시 예산은 보상, 지원, 재정착에 14조 6천억 동 이상입니다.
약 1,055가구, 조직이 영향을 받을 것으로 예상되며, 200가구 이상이 완전히 철거되어야 합니다.
공사는 2026년 4분기에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
국도 1호선 10~12차선으로 확장
국도 1호선(킨즈엉브엉 도로에서 떠이닌성 경계까지 구간)은 길이가 거의 10km이며 호치민시 서쪽 관문입니다.
이 국도 구간은 기존 6개 차선 대신 10~12개 차선으로 60m로 확장될 예정입니다. 그중 중앙 차선은 6~8개(설계 속도 80km/h)입니다. 양쪽의 평행 도로(속도 60km/h)는 오토바이와 혼합 차량용입니다.
이 프로젝트는 국도 1호선에 병행 고가도로 2개(각 측면 2차선) 추가 건설, 응우옌반린 도로와 호치민-쭝르엉 고속도로 진입로를 연결하는 지하차도 2개(각 지하차도 2차선) 건설 등 3층 규모의 빈투언 교차로를 완공할 것입니다.
국도 1호선 - 킨즈엉브엉 - 쩐다이응이아 교차로에 4차선 고가도로가 건설됩니다.
쩌뎀 강을 가로지르는 빈디엔 다리에는 현재 총 6차선의 다리가 2개 있습니다. 오른쪽에 6차선 규모의 새 다리가 추가로 건설될 예정입니다.
총 투자액은 BOT 형태로 약 16조 2,850억 동이며, 그중 9조 6천억 동 이상이 보상 및 부지 정리 예산에서 나옵니다.
떤따오, 안락 phường 및 떤, 빈짠 xã의 2,241가구 주민의 토지 수용 프로젝트.
이 공사는 2026년 4분기에 착공하여 2028년 말에 완공될 예정입니다.
국도 22호선: 고가도로 7개 추가, 10차선 확장
국도 22호선은 호치민시 북서쪽 관문입니다. 이곳은 호치민시와 목바이 국제 국경 관문(떠이닌)을 연결하는 간선 도로이지만 현재 도로 폭은 36~40m에 불과합니다.
안쓰엉 교차로에서 3번 순환 도로까지 8km 구간은 10차선으로 60m로 확장될 것입니다.
노선에는 Nguyen Anh Thu, Nguyen Thi Soc - Nha Vuong, Le Thi Ha, Tran Van Muoi - Ba Trieu, Ly Thuong Kiet - Nguyen Van Bua, Nguyen Thi Nuoi 및 Duong Cong Khi - Le Loi와 같은 주요 교차로에 7개의 고가도로가 건설됩니다.
프로젝트의 총 자본은 BOT 형태로 10조 4천억 동 이상입니다. 그중 호치민시 예산은 보상 및 부지 정리 작업에 6조 2천억 동 이상을 지출합니다.
공사는 2026년 3분기에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
남북 축: 응우옌흐우토 노선 중간 고가도로 건설
남북 간선 도로(응우옌흐우토 도로), 응우옌반린 도로에서 벤륵-롱탄 고속도로까지 8km 이상 구간은 호치민시 남부 관문입니다.
도로는 60m로 확장될 예정이며, 중간에 약 6.62km 길이의 고가 도로 건설이 결합될 것입니다.
고가 도로는 횡단면이 18.5m이고, 4차선 자동차 도로(각 방향 2차선), 설계 속도 80km/h로 배치되어 있으며, 아래의 병행 도로 시스템과 완전히 분리되어 있습니다.
오르내리는 지선은 락디아 다리 지역, 응우옌반따오 교차로 근처, 노선 중간 구간(B 창고 연결 도로 지역)에 배치됩니다.
지상에는 양쪽에 3차선, 최대 속도 60km/h의 병행 노선 2개가 건설될 것입니다.
프로젝트 총 투자액은 약 9조 8,940억 동입니다. 국가 예산은 응우옌반린 도로와 벤륵-롱탄 고속도로의 두 주요 교차로의 부지 정리 및 투자를 담당합니다. 나머지 부분은 BOT 형태로 시행됩니다(약 6조 1,060억 동).
공사는 2026년 3분기에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
