9월 2일 호치민시에서 약 160조 동 규모의 메트로, 순환 도로, 국도 4개 프로젝트 착공

MINH QUÂN |

호치민시 - 투티엠-롱탄 메트로, 호치민시 4번 순환 도로, 국도 1호선 및 국도 13호선 확장 등 총 투자액 약 160조 동의 4개 프로젝트가 9월 2일 연휴에 착공될 예정입니다.

투티엠 - 롱탄 지하철

투티엠-롱탄 메트로는 길이가 약 47.7km이며, 호치민시와 동나이를 거쳐 중심 지역과 롱탄 국제공항을 연결합니다.

전체 노선은 지하역 2개와 고가역 16개로 구성된 18개 역으로 계획되어 있습니다. 초기 단계에서 호치민시는 14개 역에 투자할 것을 제안했습니다.

Khu vực xây dựng ga Thủ Thiêm, điểm đầu tuyến Metro Thủ Thiêm - Long Thành. Ảnh: Anh Tú
투티엠 역 건설 지역, 투티엠 - 롱탄 메트로 노선의 시작점. 사진: 안뚜

투티엠 역에서 출발하여 빈, 롱쯔엉을 통과하는 고가 노선은 호치민시 - 롱탄 - 저우저이 고속도로와 평행하게 운행한 후 년짝 다리 왼쪽 지역에서 동나이 강을 건습니다.

동나이 지역으로 이동하는 노선은 계속해서 3번 순환 도로를 따라 25B 도로, 국도 51호선 및 비엔호아-붕따우 고속도로를 통과한 후 롱탄 공항 철도 계획 구역으로 지하로 이동하여 깜드엉 차량기지에서 종료됩니다.

예비 총 투자액은 약 134조 동이며, BT(건설-양도) 형태로 시행될 예정입니다.

이 프로젝트는 2030년 완공을 목표로 하며, 대량 운송 축을 만들고 호치민시 중심부에서 롱탄 공항까지 이동 시간을 크게 단축할 것으로 기대됩니다.

호치민시 4번 순환 도로

호치민시는 PPP 방식, BOT 계약에 따라 호치민시 4번 순환 도로에 속한 2개의 하위 프로젝트를 착공할 예정입니다.

그중 톡티엔 - 쩌우파 교차로에서 쩌우득 다리까지의 고속도로 구간을 건설하는 구성 프로젝트 2-1(동나이와의 경계에 있는 쩌우득 다리 포함)의 총 자본은 4조 7,760억 동입니다.

사이공 강에서 타이까이 운하까지의 고속도로 구간 건설 하위 프로젝트 2-3(사이공 강을 가로지르는 푸투언 다리와 타이까이 운하를 가로지르는 타이까이 다리 포함)의 총 자본은 7조 50억 동입니다.

Phối cảnh Vành đai 4 TPHCM. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
호치민시 4번 순환 도로 조감도. 사진: 호치민시 건설부

호치민시 4번 순환 도로는 길이가 약 207km이며 호치민시, 동나이, 떠이닌을 통과합니다. 호치민시가 빈즈엉, 바리아-붕따우와 합병된 후 호치민시를 통과하는 구간은 길이가 거의 83km로 전체 구간에서 가장 긴 구간이 되었습니다.

전체 프로젝트의 총 투자액은 120조 4천억 동 이상입니다. 1단계에서 노선은 4차선 고속도로로 투자되며, 설계 속도는 100km/h입니다. 향후 확장을 위한 토지 기금을 조성하기 위해 8차선 규모로 부지를 정리합니다.

2028년에 완공될 예정인 4번 순환 도로는 호치민시와 동남부, 서남부 및 서부 고원을 연결하는 전략적 교통 축이 될 것이며, 동시에 롱탄 공항, 항만 시스템 및 지역 간 교통 노선과의 연결을 강화할 것입니다.

국도 13호선 확장

국도 13호선(빈찌에우 다리에서 빈빈 다리까지 구간) 업그레이드 및 확장 2단계 프로젝트는 PPP 방식, BOT 계약에 따라 총 자본금 6조 2,760억 동입니다.

국도 13호선은 기존 폭 19~27m의 2~3배인 약 60m로 확장될 것입니다.

Quốc lộ 13 sẽ mở rộng lên 60 m, xây đường trên cao 4 làn xe ở giữa.  Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
국도 13호선은 60m로 확장되고, 중앙에 4차선 고가도로가 건설될 것입니다. 사진: 호치민시 건설부

하이라이트는 빈러이 교차로에서 빈프억 교차로까지 약 3.5km 구간에 4차선 고가도로가 건설되었다는 것입니다. 아래에는 8~10차선 병행 도로가 있습니다.

이 프로젝트에는 10개의 교차로가 있습니다. 빈러이 고가도로와 빈프억 고가도로 아래 지역에는 차량 흐름 간의 충돌을 줄이기 위해 지하도가 건설됩니다.

2028년 말에 완공될 예정인 이 프로젝트는 통행 능력을 높이고 호치민시 북동쪽 관문에서 교통 병목 현상을 해결할 것으로 기대됩니다.

국도 1호선 확장

국도 1호선(킨즈엉브엉에서 떠이닌성 경계까지 구간) 업그레이드 및 확장 구성 프로젝트 3은 PPP, BOT 계약 방식으로 총 자본금 6조 6,740억 동입니다.

9.62km 길이의 구간은 떤따오, 안락, 빈동 구역과 떤사를 통과하며, 60m로 확장되었고, 규모는 10~12차선입니다.

그중 주요 노선은 6~8차선, 설계 속도 80km/h입니다. 양쪽에는 4차선 병행 도로가 배치되어 있으며, 속도는 60km/h입니다.

Phối cảnh cầu Bình Điền. Ảnh: Sở Xây dựng TPHCM
빈디엔 다리 조감도. 사진: 호치민시 건설부

기존 빈디엔 다리 2개를 활용하고 6차선 다리 단지를 추가로 건설합니다.

빈투언, 떤끼엔 교차로와 벤륵-롱탄 고속도로가 동기적으로 업그레이드되었습니다. 킨즈엉브엉과 도안응우옌뚜언 도로에 새로운 고가 교차로가 건설되었습니다.

킨즈엉브엉 및 쩐다이응이아 축을 통과하기 위해 국도 1호선에 4차선 고가도로가 건설될 예정입니다.

이 프로젝트는 2028년 말에 완료될 예정이며, 국도 1호선의 운송 능력을 높이고, 2번 순환 도로, 3번 순환 도로 및 4번 순환 도로와 효과적으로 연결하여 남부 지역 간 교통망을 완성하는 데 기여할 것입니다.

MINH QUÂN
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