벤탄 - 투티엠 지하철
벤탄-투티엠 메트로 노선의 총 자본은 약 4조 6,300억 동이며, 다이꽝민 부동산 투자 주식회사(타코 소속)가 투자자입니다.
노선 길이는 약 6km이며, 함응이 축을 따라 벤탄 역에서 완전히 지하로 이동하여 사이공 강을 건너 투티엠 신도시로 이동한 다음 마이찌토 거리를 따라 최종 역까지 이어집니다.
이곳은 벤탄 - 탐르엉을 연결하고 꾸찌 서북부 도시 지역까지 이어지는 총 62km가 넘는 메트로 2호선의 중요한 구간입니다.
현재 벤탄 - 탐르엉 구간은 2026년 1월 중순에 착공하여 2030년에 완공될 예정입니다. 벤탄 - 투티엠 구간도 같은 시기에 완공하여 도시 철도망을 완성하고 투티엠 - 롱탄 노선과 연결하는 데 기여하는 것을 목표로 하고 있습니다.
호치민시 중심 광장
같은 시기에 호치민시는 도시의 새로운 중앙 광장 및 행정-정치 센터 프로젝트에 속하는 중앙 광장 구성 프로젝트를 착공할 예정이며, 전체 프로젝트의 총 투자액은 PPP, BT 계약 형태로 거의 30조 동입니다.
이 프로젝트는 2026년부터 2028년까지 시행될 예정이며, 기술 인프라, 행정 센터, 컨벤션 및 공연 센터, 중앙 광장 등 4개 구성 요소로 구성됩니다.
광장은 정치 행사를 위해 최대 약 268,000명을 수용할 수 있고 문화 축제를 위해 최대 500,000명을 수용할 수 있도록 설계되었습니다.
행정 중심 지역의 총 바닥 면적은 약 272,000m2이며, 약 8,000명의 공무원을 수용하고 매일 1,500~2,000명의 시민과 기업의 거래 요구를 충족합니다.
2,000석 규모의 컨벤션 및 공연 센터, 공원 시스템, 경관 호수 및 통일 기념비, 분수대와 같은 상징적인 건축물.
호치민 박물관 확장
또 다른 주목할 만한 프로젝트는 총 자본금 20조 동 이상으로 PPP, BT 계약 형태로 시행될 예정인 호치민 박물관 유적지 확장과 결합된 냐롱-칸호이 항구 지역 개조입니다.
1단계에서 호치민 박물관 구역은 현재의 거의 10배인 11헥타르 규모로 확장될 예정이며, 9월 2일에 개관할 예정입니다. 이 프로젝트는 현대적인 전시 공간과 호치민시의 고유한 정체성을 지닌 문화-역사적 상징이 되는 것을 목표로 합니다.
이와 함께 시는 응우옌탓탄 거리를 항구 방향으로 최소 8차선으로 확장하고, 떤투언 1교 신축을 결합할 것입니다.
냐롱-칸호이 항구 지역의 나머지 면적은 다기능 공원, 커뮤니티 활동 공간, 여객 항구 및 재정착 지역으로 계획될 것입니다.
국제 대학 도시 지역
17년간의 "동결" 끝에 호치민시 북서부 지역 Xuan Thoi Son 코뮌의 국제 대학 도시 지역도 착공 준비를 하고 있습니다.
이 프로젝트는 면적이 약 880헥타르이고, 조정 후 총 자본은 59조 동으로 증가했으며, 도시 북부 교육 클러스터의 핵심 역할을 하는 대규모 교육-연구 센터로 방향이 설정되었습니다.
완공되면 이 도시 지역은 약 13만 5천 명의 인구와 약 6만 명의 학생 규모를 충족할 것으로 예상되며, 도심 지역의 부담을 줄이는 데 기여하고 서북부 관문 발전을 위한 동력을 창출할 것입니다.
까이하 항구
물류 분야에서는 까이하 종합 항구 및 컨테이너 프로젝트도 351.2ha 규모, 총 자본 약 50조 2천억 동으로 착공될 예정입니다.
이 프로젝트는 총 부두 길이가 6.8km 이상이고 설계 용량은 연간 1,100만 TEU이며 최대 24,000 TEU(25만 톤 상당)의 컨테이너 선박을 수용할 수 있습니다.
1단계에서 프로젝트는 길이 900m의 부두 2개와 9개의 바지선 부두를 건설할 예정이며, 연간 생산 능력은 약 2백만 TEU, 총 자본은 거의 14조 9천억 동이며, 2028년 4분기부터 운영될 예정입니다.
이 프로젝트는 3단계로 진행되며, 다음 운영 시점은 2035년과 2045년입니다.
