1월 30일, 호치민시 인민위원회는 까이하 종합 항구 및 컨테이너 항구 프로젝트 투자 정책 승인 및 투자자 승인 결정을 발표했습니다.
이 프로젝트에는 Geleximco 그룹 - 주식회사, 국제 운송 및 무역 주식회사, 국영 자본 투자 및 사업 총공사 - 유한회사 등 3개 투자자가 참여합니다.
결정에 따르면 프로젝트는 총 토지 면적 약 351.2ha를 사용합니다.
그중 컨테이너 항만 지역은 229.4헥타르(약 121헥타르의 해안 매립 포함)를 차지하며, 총 길이 약 7.5km의 현대적인 항만 시스템이 투자되었습니다. 부두는 최대 250,000 DWT(약 24,000 TEU)의 컨테이너 선박, 120,000 DWT 컨테이너 선박, 피더 선박 및 연안 및 내륙 수로 운송을 위한 바지선 부두 시스템을 수용할 수 있습니다.
또한 이 프로젝트는 컨테이너 야적장 시스템, 창고(냉장 창고, 냉장 창고, CFS 창고 등), 방사선 조사 구역, 보조 시설 및 기술 인프라를 동기적으로 투자하여 항만 운영의 원활한 운영을 보장합니다.
부두 앞 수역은 면적이 약 121.8ha이며, 선박 정박 및 회항을 지원하고, 어업 과정에서 해상 안전을 보장합니다.
프로젝트는 3단계로 진행됩니다. 1단계는 2028년 4분기부터 운영에 들어갈 예정입니다. 2단계는 2035년 1분기부터 운영에 들어갈 예정입니다. 3단계는 2045년 1분기부터 운영에 들어갈 예정입니다.
모든 단계를 완료한 후 프로젝트는 연간 최대 1,080만 TEU의 생산 능력을 달성했습니다.
프로젝트의 총 투자 자본은 50조 8,200억 동으로 약 19억 7천만 달러에 해당합니다. 그중 투자자의 출자금은 약 7조 6,230억 동(15% 차지), 나머지 43조 1,970억 동 이상(85% 차지)은 동원 자본입니다.
프로젝트의 주요 서비스는 하역, 보관, 하역 및 통관, 국제 컨테이너 환적, 육로, 해상 및 내륙 수로 컨테이너 운송, 해상 대리점, 배송, 위생, 품질 검사, 컨테이너 유지 보수 및 수리 등을 포함합니다.
호치민시 인민위원회에 따르면 까이하 종합 항구 및 컨테이너 항구 건설 투자는 국가 항만 개발 방향과 2030년까지의 베트남 해양 경제 개발 전략, 2045년 비전에 부합합니다.
이 프로젝트는 물류 능력을 향상시키고 수출입 상품의 경쟁력을 높이는 데 기여할 뿐만 아니라 더 많은 일자리를 창출하고 남부 핵심 경제 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하며 국가 예산 수입을 늘립니다.
