호치민 도로와 국도 70B호선 푸토성 국도 32C호선을 연결하여 옌바이성(현재 라오까이성)으로 가는 지역 간 도로 프로젝트의 조정 후 총 투자액은 2조 1 200억 동입니다.
이 프로젝트는 푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자자입니다(합병 전에는 푸토성 민간 및 산업 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회였습니다).
3년 이상의 시공 끝에 현재 총 길이 53km가 넘는 주요 지역 간 도로가 반쑤언 코뮌(나중에 추가 구간) 관할 구역인 반쑤언 코뮌의 Km0 - Km2+452 구간(미완성 구간)에서 사용을 위해 인도되었습니다.
주요 노선과 함께 이 프로젝트는 또한 2개의 중요한 지선을 추가로 시행하고 있습니다. 지역 간 도로 Km23+920에서 Cam Khe 산업 단지(Cam Khe 코뮌)까지 연결되는 지선: 지역 간 도로 Km0에서 Km76+150(Tam Nong 코뮌)의 국도 32까지 이어지는 노선입니다.
Cam Khe 산업 단지를 연결하는 분기선의 경우,는 입찰 패키지 번호 32: 프로젝트 분기선 건설 시공이 계약자 선정 작업을 완료한 후 2024년 10월 말부터 시행되었습니다. 교통 공사 건설 총공사 8 - 주식회사가 낙찰자로 낙찰 가격은 960억 동 이상입니다.
이 지선은 총 길이 약 38083km(깜케 코뮌에 속함)이며 빈 삼각주 3급 도로 표준에 따라 설계되었으며 설계 속도는 80km/h 빈이며 노선 시작점은 Km23+920 빈의 주요 노선과 교차하고 종점은 깜케 산업 단지의 주요 간선 도로와 연결됩니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 9월 중순경에는 지역 간 도로의 지선이 기본적으로 라인 모양이 되었으며 옛 Phong Thinh 코뮌의 들판을 가로질러 곧게 건설되었습니다. 특히 Cam Khe 산업 단지 근처 구간에서는 도로가 높은 언덕을 가로질러 건설되었으며 라인에서 멀리서도 볼 수 있습니다.
Cam Khe 코뮌(구 Phong Thinh 코뮌)에 거주하는 노동자 Ha Thi Van 씨는 다음과 같이 말했습니다. '이 도로가 완공되면 노동자들이 출근할 때 이동 거리가 매우 좁아지고 이전처럼 Cam Khe 코뮌 중심부(구 Cam Khe 타운 중심부)를 우회하여 정문으로 들어갈 필요가 없어집니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 부국장인 Do The Nam 씨는 현재 건설 계약자가 도로 기반 굴착을 진행하고 있다고 밝혔습니다. K95 도로 기반 흙 채우기 찬 K98; 찬 도로 횡단 배수관 찬 메콩 구리 다리 지하차도 건설.
입주 보상 입주 지원 및 재정착 작업과 관련하여 현재까지 입주 가구 428가구 중 428가구가 100% 재고 조사를 완료했습니다. 입주 가구 428가구 중 427가구가 승인되었고 427가구가 자금을 받았으며 부지 인계율은 극락 83km/ 극락83km입니다. 재정착 지역 건설 작업도 완료되었습니다.
이 프로젝트가 사용되면 주요 노선 지역 간 도로 및 지역의 다른 많은 중요한 교통 노선의 활용 효율성이 향상될 것이며 특히 깜케 산업 단지 서부 지역의 막다른 골목을 깨고 450헥타르에 달하는 이 산업 단지의 투자 유치 효과를 높이는 데 도움이 될 것입니다.
