올해 양력 설 연휴는 4일 동안 진행되며, 하노이를 떠나 고향으로 돌아와 친척을 방문하는 사람들의 수가 평소보다 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 시민들의 이동 요구를 최대한 충족시키기 위해 하노이 버스 터미널은 운행 횟수를 늘리고 보안 및 질서, 교통 안전을 보장하기 위해 기능 부대와 협력할 계획을 세웠습니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 2025년 12월 31일 오전 10시경부터 승객 수가 버스 터미널로 몰려들기 시작했습니다. 미딩 버스 터미널과 지압밧 버스 터미널에서는 평소보다 승객 수가 많아 많은 운송 회사가 수요를 충족하기 위해 운행을 적극적으로 늘렸습니다.
예측에 따르면 이동의 피크는 12월 31일 오후와 2026년 1월 1일 아침에 발생할 것입니다. 특히 지압밧 버스 터미널의 경우 승객 수는 하루 약 17,000~18,000명에 달할 수 있습니다. 반면 미딩 버스 터미널은 하루 약 20,000명의 승객을 수송할 것으로 예상됩니다. 잘람 버스 터미널도 소폭 증가하여 하루 약 6,000~8,000명의 승객을 수송할 것으로 예상됩니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 밧 버스 터미널 부국장인 쩐만하 씨는 차량 증가, 운행 증가 외에도 터미널은 지역 경찰, 교통 경찰 및 하노이 건설부 기능 부서와 긴밀히 협력하여 터미널 지역 안팎의 안보 및 질서, 교통 안전을 보장했다고 밝혔습니다.
하 씨는 "우리는 터미널 주변 지역의 교통을 통제하고, 출퇴근 시간의 교통 체증을 줄이는 데 집중하며, 휴일 동안 터미널 내부의 차량 운행이 원활하고 안전하게 이루어지도록 보장합니다."라고 말했습니다.
지압밧 버스 터미널 지도부에 따르면 승객 수가 증가함에 따라 터미널은 운송 회사와 협력하여 운행 계획을 검토하고 조정하여 충분한 차량과 운전기사를 확보하여 시민들에게 서비스를 제공합니다.
이번 피크 기간 동안 터미널은 100%의 간부 및 직원을 배치하여 기능 및 임무에 따라 검사 및 통제를 강화합니다. 동시에 운송 회사에 차량 기술 안전, 운전자의 노동 조건 및 승객 운송 서비스 품질에 대한 규정을 엄격히 준수하도록 요구합니다.
또한 티켓 가격 관리 작업도 강화되었습니다. 운송 회사는 승객이 티켓을 구매하기 전에 파악할 수 있도록 공개적이고 명확하게 신고 및 게시를 완료한 후에만 새로운 가격으로 티켓을 판매할 수 있습니다.
빈록(탄호아) - 밧(하노이) 노선을 운행하는 운전사 레만홍에 따르면, 승객 수가 증가하고 항공편이 증가해야 했음에도 불구하고 버스 회사는 여전히 요금을 유지하고 있으며, 서비스 품질을 개선하기 위해 식수, 냉장 수건과 같은 지원 서비스를 추가하고 있습니다.
이와 함께 하노이-라오까이 노선을 운행하는 운전사 응우옌후이(손하하이반 버스 회사)도 2026년 설날 연휴 동안 승객에게 서비스를 제공하기 위해 항공사가 모든 승객이 가족과 함께 설날을 즐겁게 보내기 위해 고향으로 가는 버스를 갖는다는 모토로 항공편을 늘리고 버스를 늘렸다고 밝혔습니다.
휴일 동안 버스 터미널 지역 안팎의 교통 안전을 보장하기 위해 지압밧 버스 터미널은 기능 부대와 계속 협력하여 주변 도로의 교통 체증 처리 계획을 시행하고 있습니다. 터미널 내부에서는 절차를 신속하게 해결하고 차량이 터미널을 적시에 편리하고 안전하게 드나들 수 있도록 운영 인력을 강화하고 있습니다.
