건설부는 최근 2026년 7월 22일자 공문 번호 11392/BXD-KHTC를 국회 민원 및 감독 위원회와 하노이시 국회 대표단에 보내 노이바이 국제공항 계획과 관련된 제16대 국회 제1차 회의 이후 하노이시 유권자들이 보낸 제안에 답변했습니다.
건설부에 따르면 유권자들은 노이바이 국제공항 프로젝트가 총리 정부의 2008년 5월 20일자 결정 번호 590/QD-TTg에 의해 승인되었지만 현재까지 계획 초안이 지방 정부의 의견을 수렴하지 않았고, 계획 수립 경계 범위를 결정하지 않았으며, 관리를 위한 경계 표지판을 설치하지 않았고, 계획을 실행하기 위한 다음 단계를 진행하지 않았다고 반영했습니다.
유권자들의 반영에 따르면 이러한 상황은 많은 지역이 노후화되었지만 건설 투자가 이루어지지 않고 이전 계획이 없기 때문에 계획 범위 내에서 주민들의 삶, 사회 기반 시설, 민생 시설 및 주택에 큰 영향을 미칩니다.
유권자들은 건설부에 토지 관리 및 건설 질서의 기반을 마련하기 위해 계획을 조속히 완료, 심사 및 승인할 것을 제안했습니다.
제안에 대한 답변으로 건설부는 2021-2030년 기간, 2050년 비전의 전국 공항 및 비행장 시스템 개발 종합 계획 실행 계획에 관한 총리 결정 655/QD-TTg(2024년 7월 16일)를 시행하기 위해 2025년 11월 6일자 결정 1958/QD-BXD에서 2021-2030년 기간, 2050년 비전의 노이바이 국제공항 계획 수립 임무를 승인하고 전문 기관에 2025-2026년 기간 동안 계획 수립을 조직하도록 지시했다고 밝혔습니다.
계획된 토지 기금이 제한적인 상황에서 노이바이 국제공항의 중요성 때문에 건설부는 베트남 항공국과 베트남 공항 공사에 토지 기금을 최적화하고 운영 효율성을 높이며 수도 지역의 사회 경제적 발전 요구를 충족하기 위해 세부 계획을 수립할 국제 컨설팅 기관을 연구하고 선택하도록 지시했습니다.
현재 국제 컨설팅 기관은 초기 보고서를 완료하고 있으며, 여기에는 노이바이 국제공항의 방향성 용량에 따른 개발 가능성을 보장하기 위한 여러 계획 방안이 제안되었습니다.
건설부에 따르면 연구 방안을 자문하여 완료한 후 2026년 8월에 국방부, 하노이시 인민위원회와 협력하여 계획 방안의 타당성을 확보할 계획입니다.
각 기관의 합의된 의견을 바탕으로 건설부는 각 부서에 계획 서류를 신속하게 완료하고, 부처 및 부서의 의견을 수렴하는 절차를 시행하고, 규정에 따라 심사 및 승인을 위해 제출하고, 2026년 내에 완료하기 위해 노력하도록 지시할 것입니다.
2021-2030년 노이바이 국제공항 세부 계획, 2050년 비전이 승인된 후 건설부는 하노이시 인민위원회와 협력하여 규정에 따라 관리하기 위해 공항 경계를 결정할 것입니다.
