저배출 지역 시범 시행 초기 단계에서 하노이시는 개인 차량을 줄이고 대중교통 이용을 장려하기 위해 순환 도로 1 지역에 많은 환승 지점, 주차장, 공공 자전거 정류장을 배치하고 버스 노선을 늘렸습니다.
계획을 시행하기 위해 하노이 건설부는 교통 조직 조정 통지, 교통 흐름 분산 계획 지침을 발표하고, 버스를 이용한 대중교통, 공공 자전거 정류장 및 대중교통 시스템과 연결된 환승 주차장을 배치하여 "하노이시 순환 도로 1의 저배출 지역" 시범 1단계를 지원했습니다.
구축된 계획에 따르면 교통 흐름 분산 및 지역 내 차량 통행 제한을 기반으로 하노이 건설부는 각 도로에 따라 차량 주차 공간 시스템을 검토 및 종합하여 시민들의 주차 요구를 충족하고 적절한 주차 위치 선택을 용이하게 했습니다.
2026년 6월 25일 현재 하노이 건설부는 관련 동 인민위원회와 협력하여 시범 단계를 위해 220개의 주차장과 차량 보관 장소를 검토하고 배치했습니다.
또한 호안끼엠 호수 보행자 거리 공간은 순환 도로 1의 저배출 지역 시행 계획에 따라 계속 유지됩니다. 동시에 하노이시는 시민들이 주차하고 대중교통을 이용하여 여행을 계속할 수 있도록 10개의 환승 주차장을 마련할 계획입니다.
주차장 시스템 외에도 하노이시는 시민들의 단거리 이동 요구를 지원하기 위해 중심 지역에 총 456대의 자전거를 갖춘 44개의 공공 자전거 정류장을 배치했습니다. 공공 자전거는 주차장, 환승 지점 및 버스 네트워크 간의 효과적인 연결 수단이 될 것으로 기대됩니다.
주차장, 환승 지점, 공공 자전거 정류장 배치와 대중교통 강화는 하노이가 1번 순환 도로 지역의 저배출 지역 시범 운영 초기 단계에서 시행하는 핵심 솔루션입니다.
