터이안-탄쑤언 구간 도로에서 기록된 바에 따르면, 도로 표면의 많은 구간에 움푹 파인 곳과 구멍이 나타나고, 일부 위치는 상당히 좁습니다. 트럭과 대형 차량이 자주 통행하여 도로 표면이 빠르게 악화되고, 맑은 날에는 먼지가 발생합니다. 비가 오면 일부 구간은 진흙탕이 되어 주민들, 특히 오토바이 운전자에게 어려움을 야기합니다.
도로에 거주하는 팜티프엉타오 씨는 노후화 상황이 거의 2년 동안 지속되어 가족 사업에 직접적인 영향을 미치고 있다고 말했습니다.
햇볕이 좋으면 먼지가 많고, 비가 오면 진흙탕이 됩니다. 장사가 많이 줄었고, 일부 가구는 문을 닫고 부지를 반납해야 합니다. 우리는 프로젝트가 조속히 시행되어 주민들이 고통을 덜 받고, 이동과 사업이 더 편리해지기를 바랍니다."라고 타오 씨는 말했습니다.
마찬가지로 도로에서 사업장을 임대한 응우옌 닷 씨는 기반 시설 노후화로 인해 사업이 점점 더 어려워지고 있다고 말했습니다. 트럭과 대형 차량이 자주 통행하여 도로 표면이 빠르게 손상되는 반면, 먼지와 진흙탕은 주민들의 생활과 사업 활동에 적지 않은 영향을 미칩니다.
호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(교통위원회)에 따르면, 터이안-탄쑤언 구간 도로(2번 노선) 건설 프로젝트는 471건의 사례에 영향을 미칩니다. 그중 114건은 완전히 철거되고 재정착될 것으로 예상됩니다.
현재까지 프로젝트 보상 위원회는 각 가구에 대한 상세 보상 계획을 100% 승인했습니다. 각 부서는 계획을 게시하고 주민들과 대화를 조직할 준비를 하고 있습니다.
보상 계획은 2026년 3분기에 승인될 예정이며, 2026년 4분기 내에 프로젝트를 위한 전체 부지 인도를 완료하는 것을 목표로 합니다.
부지 정리 작업과 병행하여 교통부는 설계, 견적 및 시공을 위한 계약자 선정을 완료하고 있습니다. 프로젝트는 2026년 4분기에 착공하여 2028년에 완공될 예정입니다.
계획에 따르면 주요 노선은 길이 약 4.5km, 폭 40m, 6차선이며, 시작점은 레반크엉 도로와 교차하고 끝점은 하후이잡 도로와 교차합니다. 프로젝트에는 레티리엥 도로 연결 지선도 있으며, 길이는 약 200m, 폭 30m, 4차선입니다. 프로젝트 총 투자액은 3조 5천억 동 이상입니다.
완공 후 이 도로는 호치민시 북서부 관문 지역의 교통망을 완성하고 도므오이 도로의 압력을 줄이며 하후이잡 - 또응옥번 지역의 교통 체증을 줄이는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
