박닌성 인민위원회는 홍수 방지 계획 및 홍강-타이빈강 제방 시스템 계획 조정 제안에 관한 공문을 방금 발표했습니다.
농업 환경부에 보낸 공문에 따르면 회사는 Gia Binh 국제공항 건설에서 할당된 정치적 임무를 수행하고 있습니다. 박닌성 인민위원회는 Gia Binh 국제공항과 관련된 프로젝트 및 인프라 건설을 위한 건축 자재 집결 및 환적을 보장하기 위해 Dai Lai 내륙 수로 항구 건설 투자를 제안하는 것을 연구하고 있습니다.
박닌성 인민위원회에 따르면 건축 자재 집하 및 환적 흑연(특히 성토재 흑연 모래 흑연석 매립재) 공급 수요가 매우 큽니다.
구체적으로 재료 수요는 예비 계산에 따르면 프로젝트 수명 전체 기간 동안 Gia Binh 국제공항 프로젝트 건설을 위해 약 45 430 000m3의 흙과 모래가 필요합니다(그 중 모래는 예상 물량의 약 80%가 내륙 수로를 통해 운송됩니다).
그러나 프로젝트 인근 지역에는 현재 대규모 건설 자재 집하 및 환적을 위한 브라를 수용할 수 있는 충분한 능력을 갖춘 내륙 수로 항구가 없어 브라 정체 위험 브라 자재 공급 지연 프로젝트 진행 속도에 직접적인 영향을 미칩니다.
또한 지아빈 국제공항 프로젝트의 진행 상황은 2025년부터 2050년까지 지속될 것으로 예상됩니다(단계 1: 2025-2030년; 단계 2: 2031-2050년).
기존 부두 안정적인 기존 자재 환승장을 장기간 형성하는 것은 기존 시공 과정 전반에 걸쳐 지속적인 자재 공급을 보장하고 향후 보조 인프라 항목 개발에 기여하기 위해 매우 필요합니다.
따라서 박닌성 다이라이사에 다이라이 내륙 수로 항구 건설 투자를 하는 것은 매우 필요하고 시급하며 이는 지아빈 국제공항 프로젝트 시공을 위한 건설 자재 공급 능력과 함께 진행 상황을 보장하기 위한 것입니다.
동시에 버스는 버스 도로 교통 시스템의 부담을 줄이고 버스 안전을 보장하고 운송 비용을 절감하고 지역의 장기적인 사회 경제 발전을 위한 버스 환승 센터 버스 화물 무역을 점진적으로 형성하는 데 기여합니다.
규정에 따라 Dai Lai 내륙 수로 항구 프로젝트를 시행하기 위한 기반을 마련하기 위해 박닌성 인민위원회는 농업환경부에 검토를 요청하고 총리에게 보고하여 승인을 받아 홍수 방지 계획 및 홍강 시스템 제방 계획 타이빈 강 제방 계획을 조정하여 K44-K48 Duong 강 우안 제방 Dai Lai 코뮌 Bac Ninh성 찬(면적 약 80헥타르)의 강변 지역을 위 계획 부록 V에서 연구 및 건설할 수 있는 강변 목록에 추가합니다.
trang Day la noi dung rat thiet thiet thiet nham gop phan dam bao tien do thuc hien du an Cang hang te gia Binh ninh quoc te nay va UBND tinh Bac Ninh cho biet.
하노이에서 약 40km 떨어진 지아빈 국제공항(박닌)은 2024년 12월에 총 면적 약 1 900헥타르로 착공되었습니다.
계획에 따르면 공항은 2027년 APEC 정상 회의를 위해 2026년 말부터 기본적으로 완공되어 초기 운영에 들어갈 예정입니다.
