8월 24일 건설부에 제출된 베트남 도로국의 빠른 보고서에 따르면, 폭우와 홍수는 중앙 정부가 관리하는 도로 교통 기반 시설 시스템에 영향을 미쳤으며, 주로 도로 관리 구역 I 지역에 집중되어 있습니다.
도로국 통계에 따르면 Pháp Vân - Cầu Giẽ 고속도로(CT. 01) Km191+300 지점에서 비상 차선과 3번 차선이 깊이 약 5-7cm로 침수되었습니다. Km267+348 지점의 Xóm Dậm 민생 지하차도는 깊이 70cm까지 침수되어 국지적인 정체를 유발했습니다. Văn Bình 펌프장과 지하차도의 펌프 시스템은 배수를 위해 최대한 가동되었습니다.
탄호아를 통과하는 국도 1호선에서 일부 구간이 10-15cm 침수되었으며, 그 중 동쪽 우회 도로가 있습니다.
박닌을 통과하는 국도 18호선에서 다이떤 교량 범람 지역(Km42+550-Km42+600)은 노선 양쪽에서 물이 50-80cm까지 상승하는 시점이 있습니다. 현재 물이 빠르게 빠지고 차량은 정상적으로 통행할 수 있습니다.
폭우와 홍수로 인해 많은 노선에서 사면 붕괴가 발생했습니다. 국도 6호선에서는 흙과 돌이 도로 표면으로 쏟아져 75곳에서 세로 도랑을 메웠으며, 총량은 약 3,990m3입니다. Km209+970 지점에서는 사면 붕괴가 발생했으며, 미끄러짐 자국은 길이가 약 10m이고 도로 표면에 가깝습니다.
국도 3호선과 겹치는 호치민 도로 구간에서 약 2,070m3의 토석과 함께 17곳의 양지 사면 붕괴가 기록되었습니다.
북부 산악 지방에서는 침수 및 산사태 상황이 복잡하게 전개되어 국도, 지방도 및 국경 순찰 도로에 심각한 영향을 미치고 있습니다.
랑선성 건설부에 따르면 국도 1B, 4A, 4B, 3B, 31호선에서 101곳에서 양지 사면 붕괴, 도로 표면 토사 유출이 발생했으며, 총량은 약 12,621m3입니다.
특히 국도 279호선 Km156+200 지점에서 심각한 산사태가 발생하여 완전히 막혔습니다. 국도 4A, 3B, 4B에서도 5곳의 심각한 침수 지점이 기록되어 도로가 막혔습니다.
까오방에서는 푹호아사를 통과하는 국도 3호선 Km336+600 구간이 도로 표면을 넘어 물이 넘쳐 흐르고, 한때 깊이가 약 0.5m에 달해 차량 통행이 불가능했습니다.
복잡한 홍수 상황에 직면하여 베트남 도로국은 대응 계획을 시행했습니다.
각 지역에서는 도로 관리 및 유지 보수 부대가 24시간 비상 근무하도록 요청받았습니다. 사고 발생 시 각 부대는 인력과 장비를 동원하여 흙과 돌을 제거하고, 흐름을 원활하게 하고, 침수 지점을 처리합니다. 동시에 위험한 위치에 울타리를 설치하고 경고 표지판을 설치하고 교통 흐름을 분산시킵니다.
주도적인 대응, 긴급 복구"라는 모토로 각 부대는 교통 체증 지점 처리에 집중하고, 주요 노선과 안전 위험이 높은 지역을 우선시하며, 가능한 한 빨리 교통을 복구하기 위해 노력합니다.
베트남 도로국에 따르면 8월 24일 오후까지 침수 및 산사태로 인한 많은 정체 지점이 초기 처리되었습니다. 대부분의 국도 및 지방 도로의 교통은 기본적으로 유지되어 이동 및 화물 운송 수요를 충족합니다.
