Det Hong - 국도 1A 구간 간선 도로 건설 프로젝트와 간선 도로 - 국도 1A 교차로 지하차도 건설 프로젝트(김동 - 지아이퐁 지하차도라고도 함)가 막바지 단계에 접어들고 있습니다.
진행 상황에 따르면 하노이시는 위에서 언급한 2개 프로젝트가 2026년 1분기 내에 완공되어 기술적으로 개통될 것을 요구합니다.
시간이 얼마 남지 않아 두 프로젝트의 투자자는 계약자에게 설정된 진행 상황을 보장하기 위해 최대한의 기계와 인력을 동원하여 밤낮으로 시공하도록 지시했습니다.
그러나 두 프로젝트가 겪고 있는 가장 큰 장애물은 아직 완전히 처리되지 않은 일련의 재침범 건축물입니다.
통계에 따르면 현재 Phuong Liet ga Dinh Cong 및 Khuong Dinh의 3개 구역에 속하는 약 30개의 재침범 위치가 여전히 존재합니다. 이 중 대부분은 담홍 - 국도 1A 구간의 센트럴 링 로드 프로젝트 범위 내에 있는 위치입니다.
Phuong Liet 구에서는 Hoang Mai 군 인민위원회(이전)가 강제 집행하여 토지를 회수했기 때문에 2건의 토지 재침범 사례와 Bes 순환 도로 건설 프로젝트(Dam Hong - 국도 1A 구간) 및 Bush - Giai Phong 순환 도로 교차로의 지하차도 건설 프로젝트에 속하는 토지 회수 경계선에 맞지 않게 토지 위의 구조물을 철거한 1건의 사례가 있습니다.
예상대로라면 12월 15일 Phuong Liet 구 인민위원회는 관련 부서와 협력하여 위에 언급된 건축물을 철거할 것입니다.
철거량에 대해 관계 당국은 다음과 같은 건축물을 철거할 예정입니다. 일부는 약 20m2 크기의 임시 함석집 일부는 강제 집행을 시행할 때 지붕을 파괴한 벽돌 벽 현재 가족은 약 30m2를 사용하기 위해 지붕을 다시 덮었습니다. 약 4층짜리 집의 일부를 철거합니다. 약 satm2 ( cucm2x4층) = 16m2; 약 10m2 크기의 철제 프레임 임시 함석집을 철거합니다.
임무 분담 및 실행 조직과 관련하여 하노이 교통 공사 투자 프로젝트 관리위원회(김동-지아이퐁 지하차도 프로젝트 투자자)와 호앙마이 하노이 건설 투자 유한회사(담홍-국도 1A 구간 완링 로드 프로젝트 기업)는 정리 지휘부에 종합 자문을 제공하는 임무를 맡고 있습니다.
관련 부서와 협력하여 철거 시기를 알리고 관련 부서와 협력하여 위반 건축물 철거를 준수하도록 가구 간주인 개인을 설득하고 동원하기 위해 간주인 홍보 활동을 조직합니다.
가구가 주택 철거 계획에 동의하는 경우 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회와 호앙마이 하노이 건설 투자 유한회사는 시공업체에 주택 철거를 진행하고 프로젝트 경계선인 주택 경계선에 따라 프로젝트 항목을 즉시 시행하도록 지시합니다.
대상에 맞는 철거를 보장하기 위해 검토하고 기존 거주자 수를 통계하고 Phuong Liet Ward 경찰과 협력하여 철거 장소에서 행정 검사를 실시하고 기존 거주자들이 자발적으로 자산을 이동하고 프로젝트 시행 경계 범위에서 벗어나도록 홍보합니다.
철거 조직일 전에 전기 및 수도 서비스 공급을 중단하도록 전기 및 수도 공급 기관에 서면을 보내십시오...
바나 순환 도로 프로젝트의 경우 담홍 - 국도 1A 구간 프로젝트 기업은 또한 크엉딘 동과 딘꽁 동에 재침범 위치를 조속히 해소하여 시공사가 2026년 1분기 내에 프로젝트 완료 일정을 보장할 수 있도록 깨끗한 부지를 확보할 것을 제안했습니다.
