호치민시 남쪽 관문 지역에는 여전히 2개의 철교가 노후화되어 안전 위험이 잠재되어 있습니다. 한편, 새 다리 건설 프로젝트는 이미 착공되었지만 진행 속도가 느려 주민들이 계속 기다리고 있습니다.
심각하게 노후화된 2개의 다리 중 하나는 레반르엉 도로 축의 락톰 다리입니다. 레반르엉 도로는 호치민시 남부 지역과 인근 지역을 연결하는 중요한 교통로이며, 차량 통행량이 상당히 많습니다. 오래된 철교는 수년 동안 존재해 왔으며, 다리 표면이 좁고 노후화되어 자동차가 지나갈 때마다 심하게 흔들려 주민들이 불안해합니다.
기존 다리를 대체하기 위해 2025년 7월 호치민시는 총 투자액이 약 4,970억 동인 새로운 락톰 다리(히엡프억사) 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 길이 약 684m로, 다리 부분 길이 174m, 접근 도로 길이 510m, 폭 15m, 4차선으로 구성됩니다. 이 프로젝트는 남부 도시 지역의 교통 인프라를 완성하고 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
그러나 실제 기록에 따르면 착공 후 거의 1년이 지났지만 프로젝트는 여전히 간신히 진행되고 있습니다. 건설 현장에는 인력이 부족하고 현재 주로 주택 철거, 부지 인도, 매립 및 파일 기초 시공만 진행되고 있습니다. 일부 가구는 부지를 인도하지 않아 공사의 전반적인 진행 상황에 영향을 미치고 있습니다. 계획에 따르면 프로젝트는 2026년 말에 완료될 예정입니다.
Rach Tom 다리를 자주 왕래하는 기술 오토바이 택시 운전사인 Tran Van Hung 씨는 프로젝트가 조속히 진행되기를 바랍니다. "다리는 작지만 차량이 많고, 출퇴근 시간만 되면 막힙니다. 이제 새 다리가 빨리 완공되어 이동이 덜 힘들기를 바랍니다.
락톰 다리뿐만 아니라 호치민시에서 떠이닌으로 가는 관문에는 반세기 이상 존재해 왔지만 심각하게 노후화되었지만 새로 교체되지 않은 철교인 락저이 다리(히엡프억사)가 여전히 있습니다. 이 다리는 오래된 구조, 좁은 다리 표면, 많은 위치가 벗겨지고 녹슬어 통행에 어려움을 주고 안전 위험을 내포하고 있습니다.
이 지역 주변에 거주하는 주민들은 새로운 교량 프로젝트가 조속히 시행되거나 시공 속도가 빨라져 통행이 더 편리하고 안전해지며, 호치민시와 인근 지방을 연결하는 주요 도로의 교통 체증이 줄어들기를 바란다고 말했습니다.
이 다리는 너무 낡았고, 다리 표면이 좁아서 트럭이 하루 종일 통행합니다. 많은 구간이 녹슨 철근으로 보이고 지나가는 것도 걱정됩니다."라고 다리 근처에 사는 레반땀 씨가 말했습니다.
새로운 락저이 다리 건설 프로젝트는 2016년에 호치민시 인민의회에서 총 투자액 약 7,810억 동으로 승인되었습니다. 그러나 이후 프로젝트는 일시 중단되었고 현재까지 시행되지 않고 있습니다. 2025년 말, 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회는 목표가 2026년에 착공하여 2028년에 완공하는 것이라고 밝혔지만, 현재까지 공사는 실제로 시행되지 못하고 있습니다.
새로운 락저이 다리 건설에 대한 조기 투자는 노후화된 기존 다리를 대체하고 교통 안전을 보장하며 호치민시와 떠이닌 간의 인프라 연결을 강화하고 지역의 사회 경제적 발전을 촉진하기 위해 시급한 것으로 평가됩니다.
