잇따른 프로젝트 진행 속도 경쟁
롱탄 국제공항 1단계는 올해 말 완공될 예정이며 2026년부터 공식적으로 운영될 예정입니다. 2025년부터 2030년까지 떤선 공항과 롱탄 공항 모두 국제선 노선을 운영할 예정입니다. 2030년 이후에는 전체 국제선 항공편이 롱탄으로 완전히 전환될 것입니다.
현재 호치민시에서 롱탄 공항까지의 연결은 주로 호치민시 - 롱탄 - 자우저이 고속도로와 국도 1호선 - 국도 51호선에 의존하지만 두 노선 모두 심각한 과부하 상태입니다.
호치민시는 동쪽 관문에서 일련의 주요 인프라 프로젝트를 가속화하고 있습니다. An Phu 3층 교차로 프로젝트가 시공 속도를 높이고 있습니다. 호치민시 인민위원회는 2025년까지 N2 교량 지선(오른쪽에서 Mai Chi Tho로 우회전하는 고속도로)을 완공하고 2026년 중반까지 Mai Chi Tho와 고속도로를 직접 연결하는 HC1-02 지하차도를 완공할 것을 요구했습니다.
이번 10월 말 호치민시는 안푸에서 2차 순환 도로까지 이어지는 고속도로를 확장할 예정입니다. 노선은 길이가 106km이며 4차선에서 8차선으로 늘어났고 도로 폭은 36m이며 총 투자액은 시 예산에서 9 150억 동 이상입니다.
호치민시 - Long Thanh - Dau Giay 고속도로와 병행하여 2차 순환 도로에서 Bien Hoa - Vung Tau 고속도로까지의 구간(약 22km 길이)이 4차선에서 8~10차선으로 확장되고 있습니다. Long Thanh 다리도 5차선 도로를 추가로 건설하여 총 8차선으로 늘릴 것입니다.
2027년까지 안푸브리지 교차로 진입 도로 및 호치민-롱탄 고속도로 전체가 동기적으로 완공될 것으로 예상됩니다.
동기화된 지역 연계 네트워크
호치민시와 동나이는 공항과 직접 연결되는 현대적인 원형 교통망을 구축하기 위해 순환 도로 및 지역 간 고속도로 프로젝트를 추진하고 있습니다.
호치민시 3번 순환 도로는 2026년 중반에 전체 노선이 완공되어 운영될 것으로 예상되며 속도가 빨라지고 있습니다. 4번 순환 도로는 2026년에 착공하여 2028년에 운영될 예정입니다.
Ben Luc - Long Thanh 고속도로(57km 이상 길이 서닌(Tay Ninh)을 통과하는 버스 호치민시 버스 동나이(Dong Nai) 버스)는 2026년에 개통될 예정이며 동-서남부 지역을 횡단하는 최초의 버스 노선이 되어 서부 지역에서 롱탄(Long Thanh) 공항까지 호치민시 중심부를 통과하지 않고도 승객을 수송할 수 있습니다. 비엔호아 - 붕따우(Vung Tau) 고속도로(54km
동나이성은 2024년 말에 공항과 국도 51호선 및 향로 19호선을 직접 연결하는 지방도 25C 건설을 시작했습니다. 동시에 도로 25B를 업그레이드하고 DT 770B 라인을 투자하고 DT 769를 확장할 준비를 하고 있습니다.
이와 병행하여 두 지역은 롱탄 공항과 중요한 연결 축을 추가로 형성하기 위해 깟라이 브리지 동나이 2 푸미 2 대형 다리 3개를 공동으로 건설하고 있습니다.
철도와 지하철의 획기적인 발전
도로 투자뿐만 아니라 호치민시와 동나이는 현대적인 철도 및 메트로 시스템 개발을 목표로 하고 있으며 이는 전국에서 가장 큰 두 공항 간 이동 시간을 단축합니다.
동나이성은 메트로 1호선(벤탄 - 수오이띠엔)에서 롱탄 공항까지 연결되는 3개의 메트로 노선을 건설할 예정입니다.
호치민시 건설국은 또한 메트로 2호선(Ben Thanh - Tham Luong 및 Ben Thanh - Thu Thiem 구간)과 Thu Thiem - Long Thanh 철도를 통해 Tan Son Nhat - Long Thanh 공항을 연결하는 것을 제안하고 있습니다.
지하철 2호선(Ben Thanh - Tham Luong)은 길이가 11km 이상이며 2025년에 착공하여 2030년에 완공될 예정입니다. 벤탄 - 투티엠 연장 구간은 길이가 6km입니다. 48km가 넘는 투티엠 - 롱탄 철도 노선은 정부가 호치민시에 관리 기관을 맡겼으며 현재 Truong Hai 그룹이 투자를 제안하고 있습니다. 지하철 노선이 완공되면 이 철도 노선은 지하철 1호선과 2호선이 교차하는 중요한 지하 교통 허브인
게다가 또 다른 그룹은 메트로 6호선(내부 벨트): 떤선 공항의 T1 간선 T2 간선 T3 역을 연결하고 바 역의 메트로 2호선 및 푸흐우 교차로의 투티엠-롱탄 철도와 연결하는 것을 제안했습니다.
