호치민시 인민위원회 위원장은 하위 프로젝트 2단계 시행 세부 계획에 대한 건설부의 제안에 동의했습니다. 남북 간선 도로(Nguyen Huu Tho고속도로): Nguyen Van Linh 도로에서 Ben Luc - Long Thanh 고속도로까지 구간 업그레이드.
프로젝트는 공공-민간 파트너십(PPP): BOT 계약(건설 - 운영 - 양도) 방식으로 투자됩니다.
브리지 계획에 따르면 타당성 조사 보고서 작성 심사 및 승인 작업은 2025년 4분기에 완료될 예정입니다.
투자자 선정 입찰 및 BOT 계약 체결은 2026년 2분기에 완료됩니다.
다음으로 기본 설계 후 기술 설계는 2026년 3분기에 승인되고 2026년 4분기에 건설이 시작될 예정입니다. 프로젝트는 2028년 4분기에 완료되어 운영에 들어갈 것입니다.
호치민시 인민위원회는 각 부서 지방 자치 단체 및 관련 기관에 할당된 임무를 집중적으로 시행하고 계획에 따른 진행 상황을 보장할 것을 요구합니다.
건설부는 전체 이행 과정을 모니터링하는 브리지 독촉을 담당합니다. 어려움이나 장애물이 발생하여 브리지 권한을 초과하는 경우 시 인민위원회에 적시에 보고하여 검토를 받아야 하며 브리지가 지시합니다.
Nguyen Huu Tho Sugar는 Nguyen Van Linh 도로에서 Ben Luc - Long Thanh 고속도로까지 약 8km 구간으로 총 프로젝트 투자액은 거의 9조 8 940억 동입니다. 하위 프로젝트 2 - 확장 및 고가 도로 건설 항목으로 구성되며 비용은 6조 1천억 동 이상입니다.
도로 폭은 60m로 확장될 것입니다. 총 노선 길이의 약 60km에 4차선 규모의 고가도로(고가도로)가 건설될 예정이며 설계 속도는 80km/h입니다.
간선 도로 아래에는 양쪽에 3차선 간선 도로가 있는 두 개의 병행 도로가 있으며 최대 속도는 60km/h입니다.
하위 프로젝트 1 - 도시 예산에서 약 1조 4 260억 동의 비용이 드는 보상 부동산 재정착 지원 및 기술 인프라 이전 작업을 포함합니다. 프로젝트는 36가구의 부동산을 회수할 예정이며 그 중 19가구는 이전 7군(Nguyen Van Linh 교차로 지역)에 17가구는 이전 Nha Be 지역에 있습니다.
시는 또한 Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho 교차로를 완벽하게 건설하고 Nguyen Huu Tho 교차로를 Ben Luc - Long Thanh 고속도로와 새로 건설합니다. 총 투자 자본은 약 2조 4천억 동이며 호치민시 예산을 사용합니다.
완공 후 북-남 간선 도로는 호치민시 중심부와 남사이공 도시 지역을 연결하는 간선 도로가 될 것입니다. 히엡프억 도시-항구 지역과 남부 지역의 주요 산업 단지.
이 도로는 또한 2차 순환 도로에서 벤륵-롱탄 고속도로(순환 도로 3)와 미래의 4차 순환 도로를 연결하는 중요한 중심축 역할을 하며 호치민시와 동부 지방 브라 서남부 지방 브라 간의 지역 간 교통 능력을 높이는 데 기여하고 롱탄 국제 항구 및 공항 시스템을 연결합니다.
