11월 27일 국도 1호선 Km42+600 지점(Nhan Ly 코뮌 관할 구역)에서 4명이 사망하고 2명이 부상당하는 특별히 심각한 교통 사고 직후 랑선성 인민위원회 위원장 Nguyen Canh Toan은 관련 부서 부문 및 지역에 결과를 신속하게 극복하고 원인을 조사하고 교통 안전 보장 작업을 강화할 것을 요청하는 긴급 공문을 서명했습니다.
이에 따라 성 인민위원회 위원장은 성 공안에 건설부 및 관련 기관과 협력하여 사고 원인 평가 회의를 신속하게 조직하고 해당 지역 및 주요 국도의 교통 조직의 부적절성을 전반적으로 검토하도록 지시했습니다.
회의는 국가 교통 안전 위원회 베트남 도로국 교통 경찰국의 참여하에 12월 6일 이전에 개최되어야 합니다.
이와 함께 성 공안은 교통 경찰과 전문 부서에 사고 원인을 조사하고 위반 조직 및 개인을 엄중히 처벌하고 가능한 한 빨리 성 인민위원회에 보고하도록 지시할 것을 요구받았습니다.
이 성 인민위원회 위원장은 또한 성 전체 교통 경찰에게 국도와 지방도에서 버스 검사 순찰 및 통제를 강화할 것을 요청했습니다. 합리적인 교통 흐름을 조직하고 교통을 조절합니다. 차선 침범 버스 난폭 버스 승객 쟁탈전 버스 정차 규정 위반 갑작스러운 차선 변경 위반에 대한 통제를 강화합니다. 이와 함께 특히 운행 기록 장치를 통한 버스 운송 사업 차량의 경우 속도 위반 오류가 있습니다.
목표는 앞으로 유사한 사고를 적극적으로 예방하는 것입니다.
건설부에 대해 성 인민위원회 위원장은 사고 발생 지역과 국도 1호선 바지 바지 고속도로 바지 국도 1B 바지 4A 바지 4B 등 주요 교통 노선의 전체 교통 조직을 긴급히 검토하고 재평가하도록 지시했습니다.
건설국은 합리적인 교통 재조직 솔루션을 조속히 제안하고 동시에 교통 사고 위험 지점인 '블랙 스팟'을 제거하고 교통 상황이 복잡한 지역의 기반 시설 안전 보장 항목을 강화해야 합니다.
앞서 11월 26일 오후 1시경 번호판 98E-000.77의 트랙터 트럭과 번호판 98R-013.92의 세미 트레일러 사이에서 심각한 사고가 발생했습니다. 반대 방향으로 라이 꽝 년(1993년생 하노이시 트엉띤빈사 거주)이 운전하는 번호판 19A-483.13의 승용차와 충돌했습니다.
결과적으로 브라이즈는 현장에서 4명을 사망하게 했고 브라이즈는 2명을 부상시켰습니다.
직후 랑선성 경찰 수사국은 도로 교통 참여 규정 위반 사건에 대한 기소 결정을 내렸고 라이꽝년 운전사에 대해 도로 교통 참여 규정 위반 행위에 대해 긴급 상황에서 사람을 임시 구금하라는 명령을 내렸습니다.
