하노이에서 전기 자전거 개조 공개, 서류 없는 자전거 판매

더 빨리 하려면... IC를 교체하기만 하면 됩니다.

TikTok이나 Facebook에 "하노이 전기차 튜닝"이라는 문구를 입력하기만 하면 "속도 잠금 해제", "차량 속도 70km/h", "두 배로 멀리 가기", "원래처럼 튜닝, 발각될 염려 없음"과 같은 매력적인 소개 문구와 함께 전기차 업그레이드 서비스 광고 계정이 잇따라 나타납니다. 많은 비디오가 수십만 조회수를 기록하고 업그레이드 후 비용과 속도에 대해 공개적으로 의견을 교환합니다.

하노이 뚜엉마이동 쩐다이응이아 거리에 있는 에모토바이커스 체인점의 한 매장에서 매장 직원은 IC 교체 또는 소프트웨어로 "속도 조절"과 같은 다양한 업그레이드 옵션을 소개했습니다. IC를 교체하면 차량의 원래 컨트롤러가 제거되고 다른 IC로 교체됩니다.

빨리 가고 싶다면 IC를 설치해야 합니다. 정품 IC를 분리하고 새 IC를 설치하고 정품처럼 꽂으면 차가 더 강력해집니다. 차가 약 65-70km/h로 달릴 수 있습니다. 여기서는 고객 10명 중 9명이 그렇게 합니다."라고 상담원은 말했습니다.

IC를 교체할 뿐만 아니라, 상점은 원본 IC의 제어 소프트웨어를 개입하여 "속도 조절" 패키지를 소개했습니다. 광고에 따르면, 이 방법은 차량을 더 가속하고, 작동 중 가속 능력을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

주목할 만한 점은 직원이 매장의 주요 고객이 중학교, 고등학교 학생이라고 인정했다는 것입니다. 각 업그레이드 비용은 서비스 패키지에 따라 수백만 동에서 수천만 동까지 다양합니다.

PV가 VAT 송장을 발행해 달라고 요청했을 때 직원은 솔직하게 상점에서 송장을 발행하지 않았으며 이전에도 고객에게 시행한 적이 없다고 말했습니다.

검사받지 않은 차량 판매, 소규모 무역 수입품 인정

Ngai Cau 거리(하노이 An Khanh 면)의 대규모 전기 자동차 사업장에서 매장 주인은 IC 튜닝, 배터리 업그레이드를 받을 뿐만 아니라 제조업체의 설계보다 높은 속도를 달성하는 데 도움이 되는 업그레이드 패키지를 적극적으로 소개합니다.

회사 오토바이는 시속 약 50km만 설정합니다. 더 빨리 가려면 IC를 설치하고, 약 100만 동이면 시속 65km로 달릴 수 있습니다. 멀리 가고 싶으면 배터리를 설치하고, 배터리 팩만 해도 거의 1,000만 동이 될 수 있습니다."라고 가게 주인은 말했습니다.

배터리와 제어 시스템을 교체하는 것이 화재 및 폭발 위험이 있는지 묻는 질문에 이 사람은 부인하지 않고 "물론 배터리가 더 쉽게 화재 및 폭발할 수 있지만 고객이 여전히 원한다면 저희는 여전히 할 것입니다."라고만 말했습니다.

주목할 만한 점은 상점 주인이 등록증은 없지만 판매 영수증이 있는 많은 전기 자동차 모델을 소개했다는 것입니다.

PV의 조사에 따르면 출처 불명의 전기 자동차 사업 상황은 일부 사업장에서만 발생하는 것이 아닙니다.

하노이 응우옌시엔 거리에 있는 독특한 자동차 세계 매장에서 "항운언" 계정으로 틱톡에서 제품을 정기적으로 홍보하는 시설 소유주는 소규모 무역로를 통해 수입되는 많은 전기 자동차 모델을 소개하는 것을 주저하지 않습니다.

중국산 제품, 소규모 무역으로 수입합니다. 등록 검사가 없습니다. 저희는 여전히 수입해서 판매하고 있으며, 고객이 원하는 만큼 무엇이든 있습니다."라고 이 사람은 말했습니다.

차량 판매 외에도 매장은 고객의 요청에 따라 IC, 배터리 및 튜닝 항목 업그레이드도 받습니다.

임의로 IC를 교체하거나 배터리를 업그레이드하거나 제어 시스템에 간섭하면 차량이 더 이상 제조업체가 인증한 설계와 일치하지 않게 됩니다. 차량은 초기 표준보다 높은 속도를 낼 수 있으며, 이는 주행 시 안전 위험을 초래하고, 개조가 기술적 요구 사항을 충족하지 못하면 단락, 과열, 화재 및 폭발 위험을 증가시킵니다.