잘라이 교통 경찰은 시뮬레이션 이미지를 사용하지만 실제로 효과적입니다

Lê Thanh Phong |

잘라이성 교통 경찰은 교통 핫스팟에 속도 측정 시뮬레이션 이미지를 설치했고, 해당 지역을 통과하는 차량은 즉시 속도를 줄였으며, 사람들의 의식이 뚜렷하게 변화했습니다.

많은 운전자들이 시뮬레이션 이미지를 보고 주도적으로 가속 페달을 밟고, 올바른 속도로 주행하고, 위험 지역을 통과할 때 더 주의 깊게 관찰했습니다.

이 방법은 사고가 발생하기를 기다렸다가 결과를 처리하는 대신 위반을 조기에 예방하는 것을 목표로 합니다.

그것이 교통 안전 보장 업무의 가장 높은 목표입니다.

오랫동안 적지 않은 사람들이 형식적으로 규정을 준수해 왔으며, 검문소나 속도 감지 카메라를 보면 즉시 서로에게 정보를 주고받아 피합니다.

그러나 실제로 처벌은 궁극적인 목적이 아닙니다.

가장 중요한 것은 국민들이 자발적으로 법을 준수하고, 사고를 줄이고, 자신과 공동체의 생명을 보호하도록 하는 방법입니다.

잘라이 교통 경찰의 방식은 그러한 정신을 매우 분명하게 보여줍니다.

위반이나 사고가 자주 발생하는 지역에 간부의 속도 측정 시뮬레이션 이미지를 설치하여 통행인에게 더 조심해야 함을 상기시킵니다. 운전자가 속도를 줄이고 교차로나 위험한 도로 구간을 더 자세히 관찰하면 사고 위험도 줄어듭니다.

실제 효과는 시행 직후 나타났습니다. 사람들은 주도적으로 속도를 늦추고, 안전 거리를 유지하고, 규정을 더 잘 준수합니다.

이는 많은 교통 위반이 고의적인 저항 때문이 아니라 주관적인 심리, 집중력 부족 또는 빠른 달리기 습관에서 비롯된다는 것을 증명합니다.

적절한 알림 신호만 있으면 행동은 긍정적인 방향으로 바뀌었습니다.

이것은 시각적인 홍보 방법이며, 비용은 크지 않지만 상당한 사회적 효과가 있습니다. 딱딱한 슬로건을 내걸기보다는 시뮬레이션 이미지가 운전자에게 즉각적인 반사를 만들어냅니다.

사회 관리 측면에서 이것은 매우 권장할 만한 일입니다.

국민들이 감속이 처벌을 피하기 위한 것이 아니라 자신의 생명을 보호하기 위한 것이라는 것을 이해하면 효과가 지속 가능할 것입니다.

실제로 많은 심각한 사고가 과속, 난폭 운전, 교차로에서의 부주의로 인해 발생합니다. 따라서 사람들이 속도를 줄이고 더 조심하도록 돕는 모든 해결책은 지지받을 만합니다.

물론 선전은 순찰, 통제 및 위험한 행위에 대한 엄격한 처벌을 완전히 대체할 수는 없습니다. 고의로 위반하고 법을 무시하는 경우 강력한 제재가 여전히 필요합니다.

잘라이 교통 경찰의 업무 방식에서 주목할 만한 점은 처음부터 위반을 막는 것을 목표로 한다는 것입니다. 시민들이 단속되기 전에 속도를 줄이는 것이 사고가 발생한 후에 처리하는 것보다 훨씬 낫습니다.

문명화된 교통은 사람들이 교통 법규를 자발적으로 준수할 때 발생하며, 이것이 우리가 추구하고 구축하기로 결심한 목표입니다.

Lê Thanh Phong
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