2026년 9월에 카인호아성 인민위원회는 2026-2031 임기 제8대 성 인민의회 제2차 회의에 보낸 유권자의 의견과 제안에 대한 서면 답변을 보냈습니다.
남깜란사 유권자들의 반영에 따르면, 관계 당국이 여러 차례 교통운송부와 베트남 도로국에 194 VN 인프라 투자 주식회사에 깜틴 BOT 요금소 통행료 면제 및 감면을 요청하는 문서를 보냈지만, 현재까지 해결되지 않은 사례가 여전히 많습니다.
유권자들은 이것이 지역 주민들에게 어려움과 불만을 야기한다고 생각하며, 성 인민위원회에 194 건설 투자 총공사에 약속을 준수하고, 요금 면제 및 감면 대상 및 범위를 유지하며, 지역 주민들의 권익을 보장할 것을 계속해서 건의했습니다.
카인호아성 인민위원회의 답변에 따르면, 남깜란사를 통과하는 국도 1호선에는 카인호아성 국도 1호선 Km1488-Km1525 구간 확장 건설 투자 프로젝트에 속하는 Km1517+647에 깜틴 통행료 징수소가 있습니다.
이 프로젝트는 194 건설 투자 총공사가 투자자이고, 194 VN 인프라 투자 주식회사가 BOT 형태로 관리 및 운영하는 프로젝트 기업입니다.
검토 결과, 깜틴 요금소 인근 지역에서 정책 혜택을 받는 차량에 대한 도로 사용료 면제 및 감면은 교통운송부(현재 건설부), 베트남 도로총국(현재 베트남 도로국) 간에 합의된 정책입니다.
이 작업은 사회 보장을 보장하고 지역 주민들에게 유리한 조건을 조성하기 위해 수년 동안 시행되었습니다.
지난 기간 동안 카인호아 건설부는 투자자와 프로젝트 기업에 면제 및 감면 대상 차량에 대한 도로 서비스 사용료 면제 및 감면 정책을 시행할 것을 여러 차례 요청하는 문서를 보냈습니다.
동시에 건설부는 성 인민위원회에 건설부와 베트남 도로국에 투자자에게 규정에 따라 시행하도록 지시, 검사, 요구하는 문서를 자문했습니다.
이를 바탕으로 베트남 도로국은 투자자와 프로젝트 기업에 규정에 따라 면제 및 감면 범위에 속하는 차량에 대한 도로 서비스 사용료 감면을 엄격히 시행할 것을 요구하는 문서를 발행했습니다.
2026년 8월 1일까지 투자자, 프로젝트 기업은 2024년 4분기부터 2025년 2분기까지 지역 및 건설부가 제안한 목록에 있는 21대의 차량에 대해 도로 서비스 사용료 면제 및 감면을 시행했습니다.
2025년 3분기부터 현재까지 제안된 나머지 차량에 대해 카인호아성 인민위원회는 건설부에 자문을 계속하고 투자자에게 규정에 따라 면제 및 감면 정책을 신속하게 시행할 것을 요청하는 문서를 보낼 것이라고 밝혔습니다.
