베트남 도로국은 교통 재조직을 위해 동탑성 및 껀터시 지역의 까오란 - 로떼 노선 업그레이드 투자 프로젝트 검사 결과를 통보하는 문서를 방금 발표했습니다.
2025년 9월 15일부터 2025년 9월 16일까지 베트남 도로국(베트남 도로국)은 위 프로젝트에 대한 건설 활동에 참여한 컨설턴트인 입찰자의 시공 과정 검수 작업(현장 검사 및 건설 시 안전 품질 관리 기록)을 검사했습니다.
건설 조직 작업과 관련하여 베트남 도로국(DBVN)의 건설 품질 관리 문서에 따르면 컨소시엄 건설 계약자는 33개의 건설 전선을 배치하고 건설 현장에 121명의 노동자와 74개의 장비를 동원하여 나머지 항목을 건설하고 있습니다.
계약자는 공사 진척 상황을 보충하기 위한 해결책을 시행했지만 프로젝트 진척 상황은 여전히 계획보다 약 1.08% 느립니다.
점검 당시 시공 작업에는 여전히 몇 가지 문제점이 있었습니다.
Truong Thanh 계약자의 경우:
Lo Te 교차로: Lo Te 교차로 고가도로에 쌓인 강철 재료가 녹을 일으켜 주의 깊게 가려지지 않았습니다. 아래 교통 도로와의 교차점에서 다리 표면에 떨어진 물체를 막는 그물 시스템이 부족합니다. 모래 흙 쌓기 N1 분기선 모래 쌓기 N2 모래 쌓기 및 교대 헤드 유대가 있는 옹벽 M1 입구 모래 M2가 진척 상황을 충족하지 못합니다.
Rach 2 다리 노선 외: 3개의 거더를 건설 현장으로 운반했지만 설치가 지연되고 있으며 둑 위의 거더를 고정하는 방법이 여전히 허술합니다.
Nghe An 건설 회사 계약자의 경우: 일부 위치에서 쇄석 배합층을 시공하고 있으며 층 분리 현상이 있습니다. 일부 위치에서 시공 라인이 승인된 시공 절차 및 조직 방법에 따른 롤러 수를 보장하지 못합니다. 일부 위치에서 교대 및 갓길 근처의 갓길 모래 쌓기 작업이 과학적이지 않습니다.
Thang Long 7번 다리 계약자의 경우: 다리 노면 슬래브 다리 난간 슬래브 시공 진척이 느리고 건설 현장에 인력 부족이 부족한 반면 잔여 물량은 많습니다. 다리 상단 도로의 과도한 슬래브 시공 작업은 도로 시공 단위의 노반 시공 진척에 달려 있습니다.
일부 교량에는 기존 거더가 설치되었고 기존 가로 거더는 시공되지 않았으며 모자에 걸쳐 있는 거더를 고정하는 방법은 여전히 미흡합니다. 강철 골재는 기존 거더 날개 벽 상단 벽 다리 난간의 녹슨 현상이 있습니다.
노동자들은 안전 장비(안전 벨트 부츠 등)를 충분히 갖추지 못했습니다.
공사 품질 관리 기록에 관하여. 입찰 서류 시공 조직 조치 입찰 품질 관리 기록 프로젝트 실험실 관리 기록을 확률적으로 검토한 결과 다음과 같은 몇 가지 단점이 있습니다.
표준6을 인용한 일부 문서 시공 조직 조치 작업 검수 기록은 효력이 만료되었습니다.
일부 품질 관리 파일에는 참여 주체의 서명이 부족합니다. 일부 항목은 기존 현장에서 시공되었지만 검사 시점에 검수 기록을 제공하지 않았습니다(다리 표면판 다리 쇄석 유형 II 다리 쇄석 유형 I...).
일부 교량은 교량 거더 설치를 시공했지만 교량 베어링 품질 관리에 대한 승인 서류를 제공하지 못했습니다.
시공 일지에는 일부 시공 시점(날씨 버스 노동자 수 버스 시공 항목 등)에 대한 일부 정보가 누락되었습니다.
공장에서 사전 제작된 교량 거더 BTCT 부품의 생산 및 검수 작업이 이미 시행되었지만 부서는 부서 간 계약 및 프로젝트 품질 관리 프로세스와 일치하도록 보장하면서 생산 과정에서 품질 관리 문서 입구 재료 실험 결과 부서를 검토하고 품질 검사 실험을 수행할 것을 제안합니다.
실험실 시스템에 관하여: 현장 실험소 LAS-XD 877은 로떼 교차로에서 쯔엉탄 계약자를 위한 실험 작업을 수행했지만 요구 사항을 충족하지 못하는 일부 내용이 있습니다. 좁은 부지 매달린 벽 장비 운영 절차 실험 기계.
일부 작업 항목 검수 기록 LAS-XD 1838 실험실 - Chau Thoi 620 콘크리트 주식회사의 실험 증명서는 거더 생산 품질 관리 기록에서 감독 컨설턴트의 서명이 누락되었습니다.
LAS-XD 677 현장 실험소는 계약자(응에안 건설 회사 다리 7 탕롱 다리 티손 회사 등)를 대상으로 현장 실험을 수행합니다. 다리 콘크리트 샘플 실험 데이터에 콘크리트의 나이 정보가 부족한 기록; 시험지 시멘트 빈도에 시험 방법에 해당하는 요구 품질 수준과 비교할 수 있는 근거를 마련하기 위해 어떤 방법으로 시험할 때 공기 손실 함량을 명확히 기록해야 합니다.
