교통 "블랙 스팟
수년 동안 레탄응이 - 8월 혁명 - 탕롱 - 호아쑤언 다리 진입로 교통 교차로 클러스터는 다낭에서 인프라에 대한 가장 큰 불만을 야기하는 지역 중 하나가 되었습니다. 이곳은 여러 주요 도로의 교차점으로, 특히 출퇴근 시간에는 차량 통행량이 항상 최고 수준입니다. 자동차와 오토바이가 붐비고 통행로를 놓고 경쟁하는 상황이 자주 발생하여 이곳을 교통 체증의 "블랙 스팟"으로 만들고 교통 사고 위험을 내포하고 있습니다.
해당 지역에 거주하며 사업을 하는 응우옌 티 란 씨는 "이곳에서는 자동차와 오토바이가 매우 붐비는 사람들의 흐름 속에서 서로 밀치고 섞여 있습니다. 한 번은 길을 건너기 위해 차량 흐름이 줄어들기를 기다렸지만, 걷기도 전에 어디선가 오토바이 택시 기사가 달려와 들이받았습니다. 그때 고객 서비스에 몰두하느라 부주의했지만, 이 지역의 실제 교통은 너무 복잡하고 많은 위험이 잠재되어 있습니다."라고 걱정했습니다.
란 여사에 따르면 매일 오후 4시 30분부터 5시까지의 피크 시간대에 국지적인 교통 체증이 재발하여 이동이 매우 어려워집니다.
지역 주민인 판반타오 씨는 이곳의 교통 압력은 도심뿐만 아니라 인근 지역에서도 유입된다고 말했습니다. "호아쑤언, 쭝르엉, 꼰저우 등에서 꽝남 도로로 향하는 차량이 매우 많습니다. 응우한선 방향의 차량 흐름도 이곳을 통과하기 위해 집중되어 있어 교통 압력이 매우 높습니다.
인프라 "구출"에 수십억 동 지출
최근 다낭시 인민위원회는 호아쑤언 교량 교통 교차로 클러스터에 속하는 2단계 구성 프로젝트 투자를 승인했습니다. 이 프로젝트는 계획 방향에 따라 교통 인프라 네트워크를 완성하고 지역 내 인프라 시스템을 동기적으로 연결하는 것을 목표로 호아끄엉 및 호아쑤언 구역에서 시행됩니다.
이 프로젝트는 부지 정리를 제한하기 위해 기존 호아쑤언 다리를 활용하는 원칙에 따라 입체 교차로 클러스터를 완공하고 하류에 새로운 교차로를 추가로 건설할 것입니다. 호아끄엉 동 쪽 교차로에는 호아쑤언 다리를 통해 직진 및 좌회전 방향으로 간접적으로 지하 통로가 건설될 것입니다. 도안퀴피에서 호아쑤언 다리까지의 레탄응이 거리 구간이 확장될 것이며, 그와 함께 쿠에쭝 호수 방향으로 도쑤 다리가 확장될 것입니다. 탕롱 거리에는 차량 흐름을 조절하기 위해 양쪽의 갓길 시스템과 함께 또 다른 지하 통로가 나타날 것입니다.
호아쑤언 구역에서는 호아쑤언 - 응우옌통 - 지앙흐엉 2 다리 진입로 교차로를 재구성하고, 지앙흐엉 1 도로에서 탓즈엉끼 도로까지 연결되는 호아쑤언 다리 아래 강변 도로를 건설할 예정입니다. 전체 프로젝트의 총 투자액은 국가 예산 자금에서 1조 3,780억 동 이상입니다. 다낭시 교통 및 농업 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회가 투자자로 지정되었습니다. 로드맵에 따르면 프로젝트는 2026년에 공식적으로 착공하여 2029년에 완공 및 사용될 예정입니다.
