호치민시 건설부는 최근 호치민시 순환 도로 4, 5 노선 계획 방안에 대한 의견을 수렴하기 위해 동나이, 떠이닌성 건설부에 문서를 보냈습니다.
제안에 따르면, 순환 도로 4, 5는 고속, 저중간 교차로, 설계 속도 약 80-100km/h의 주요 도시 간선 도로로 방향이 설정되었습니다. 노선은 8차선 규모, 폭 62-80m입니다.
이 도로는 총리가 계획 승인한 국도 56호선과 국도 56B호선을 기반으로 연구되었습니다. 시작점은 호치민시 5번 순환 도로와 비엔호아-붕따우 고속도로의 교차로로 예상되며, 그 후 국도 56호선, 국도 56B호선을 따라 고저우 지역의 5번 순환 도로와 연결됩니다.
총 노선 길이는 약 192km이며 호치민시, 동나이, 떠이닌 지역을 통과합니다.
호치민시 건설국에 따르면, 순환 도로 4, 5 노선 연구는 2025~2050년 호치민시 종합 계획, 100년 비전 수립 과정의 일환입니다.
2021-2030년 동남부 지역 계획 조정, 2050년 비전에 관한 총리 결정 제615/QD-TTg호(2026년 4월 4일)를 시행하기 위해 호치민시는 지방 및 관련 부서와 협력하여 대외 교통 인프라 시스템 연결 방안을 검토하고 추가 제안하고 있습니다.
목표는 지역 연계를 강화하는 동시에 지역 내 도시 공간, 산업, 서비스 및 물류 개발 요구 사항을 충족하는 것입니다. 그중 순환 도로 추가 연구는 호치민시와 인근 지역을 연결하는 교통망을 완성하기 위한 계획 중 하나로 간주됩니다.
현재 호치민시는 순환 도로 2, 순환 도로 3 및 순환 도로 4 노선을 시행하고 있습니다.
호치민시 순환도로 2는 길이가 약 64km이며, 현재 약 50km가 완공되었습니다. 나머지 약 14km 구간은 4개 프로젝트로 나뉘어 2030년 이전에 폐쇄될 예정입니다.
호치민시 순환 도로 3은 90km가 넘으며, 합병 후 호치민시, 동나이, 떠이닌을 통과합니다. 그중 76km가 넘는 구간은 총 투자액이 거의 75조 4천억 동이고, 4차선 고속도로 규모이며, 현재 건설 중입니다. 순환 도로 3 전체는 2026년에 완전히 완공될 예정입니다.
호치민시 4번 순환 도로는 총 길이 약 207km로 합병 후 호치민시, 동나이, 떠이닌을 통과합니다. 이 노선은 2028년에 완공될 예정이며 현재 시행 중입니다.
계획에 추가되면 순환 도로 4, 5는 순환 도로 4 시스템 외부에 연결층을 추가하여 호치민시와 동나이, 떠이닌 및 주변 지역을 연결하는 방향으로 지역 간 교통망 형성에 기여할 것입니다.
도로 노선 연구는 도시, 산업, 물류 및 서비스 개발 공간을 열고 고속도로, 국도 및 지역 내 투자 중인 순환 도로 간의 연결성을 높이는 데에도 기여할 것으로 기대됩니다.
