호치민 도로와 응옥탑 다리 및 구조 및 구호 노선을 연결하는 지방도 325B를 연결하는 도로 개선 및 업그레이드 프로젝트의 총 투자액은 조정 후 3천억 동이며 투자자는 푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회(이전에는 푸토시 인민위원회)입니다.
도로 개선 및 업그레이드 프로젝트는 총 길이 7브라 96km이며 2개 구간으로 구성됩니다. 도시 내 구간은 3브라 96km로 퐁쩌우 동(하탁 코뮌 기존 푸토 타운십의 브라)을 통과합니다. 도시 외 구간은 4km로 쑤언룽 코뮌(쑤언룽 코뮌 및 람타오 현의 띠엔키엔 코뮌)을 통과합니다.
노동 신문 기자의 기록에 따르면 11월 초에 착공(2022년 11월 25일 착공)한 지 거의 3년 만에 퐁쩌우 동 지역을 통과하는 도시 내 부두는 부두가 완공되었지만 아직 완전히 새로운 구간이 약 1km 남아 있으며 현재 통행이 불가능하고 노선 양쪽 끝은 여전히 단단히 울타리가 쳐져 있습니다.
도시 외곽 구간의 경우 입찰자가 전체 4km 길이의 도로 표면 아스팔트 포장 작업을 완료하면서 새로운 모습이 생겼습니다. 현재 교통 수단은 자유롭게 이동할 수 있습니다.
이 도시 외곽 구간은 도시 내부 구간보다 공사 속도가 느린 구간입니다. 그 이유는 람타오 구 현의 띠엔끼엔 면과 쑤언룽 면에 속한 많은 가구와 함께 수개월 동안 보상 문제와 재정착 주택이 있었기 때문입니다. 프로젝트 재정착 지역이 완공되자마자 문제 위치가 해결되었고 계약자는 진도를 보장하기 위해 서둘러 공사를 시작했습니다.
Xuan Lung 코뮌(구 Tien Kien 코뮌 1단계)에 거주하는 Nguyen Van Tuan 씨는 다음과 같이 말했습니다. '수개월 동안 힘들게 이동한 후 햇볕에는 먼지 비에는 흙탕물이 쌓였지만 이제 도로 표면은 브라 아스팔트로 포장되어 주민들이 매우 쉽게 통행할 수 있습니다. 미래에는 Phong Chau 구역의 브라 구간이 울타리를 하나 더 열면 Hung 사원 지역에서 Tien Kien의 탑 브라에서 Phu Ha 산업 단지 Phu Tho 타운
푸토성 건설 투자 프로젝트 관리위원회 대표에 따르면 현재까지 프로젝트는 작업량의 약 98%를 완료했습니다. 현재까지 버스는 도시 외곽 노선 구간의 교통 안전과 관련된 일부 항목만 남아 있습니다. 예를 들어 교통 가드레일 설치 버스 교통 신호등/표지판 버스 감속턱 도로 표시선 페인트칠 등은 시공 중입니다.
쑤언룽 코뮌의 노선 구간에는 여전히 토지 사용권 증명서 중복으로 인해 어려움을 겪는 가구가 있으며 현재 관련 기관에서 해결을 진행하고 있습니다.
be be 투자자와 시공사는 올해 말까지 전체 노선을 검수하고 푸토 지역 투자 건설 프로젝트 관리위원회 대표가 알린 바를 인계하여 푸토 지역 주민들의 기대를 충족시키기 위해 노력하고 있습니다.
프로젝트 도로가 브라에 인도되어 사용되면 사람들이 브라를 편리하게 이동하고 브라 지역의 기존 교통 노선의 활용 효율성을 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 브라 지역 산업 클러스터를 쉽게 연결하는 교통 회랑 축이 될 것입니다. 브라는 지역의 사회 경제적 발전을 위한 동력을 창출합니다.
