도시 정부 모델에 따른 완전한 운영 기반
동나이시 년짝동은 호치민시 초거대 도시의 동쪽 관문 위치에 있으며, 동시에 롱탄 공항의 "위성 도시"이며, 현대적인 교통 인프라에 투자되어 발전을 위한 많은 기회를 가지고 있습니다.
5월 3일 노동 신문 기자와의 인터뷰에서 쯔 남 탄 년짝 동 당위원회 서기 겸 인민의회 의장은 공식적으로 동급 행정 단위가 된 직후 도시 정부 운영을 위한 모든 메커니즘이 인장 교환, 디지털 인증서 및 디지털 서명, 행정 절차 세트, 간판 등과 같이 동에서 도시 정부 운영을 위한 충분한 기반을 마련하는 데 신속하게 시행되었다고 밝혔습니다.
동으로 승격된 첫날인 4월 30일, 년짝 동 인민의회는 행정 조직 및 동 전문 기구 개선과 관련된 중요한 내용을 검토하고 결의하기 위해 2026-2031 임기 제1기 제1차 회의를 개최했습니다.
회의에서 대표자들은 지역 내 읍의 이름을 구역으로 변경하는 것에 대한 결의안을 만장일치로 표결했습니다. 이에 따라 기존 8개 읍의 이름을 유지하고 나머지 11개 읍의 전환을 시행하여 도시 행정 단위 모델에 부합하도록 보장하고 기초 관리 시스템 표준화에 기여합니다.
회의에서는 경제실을 동 경제, 인프라 및 도시실로 재편성하는 계획도 승인했습니다. 계획에 따라 동 인민위원회는 규정에 따라 실장 수를 결정합니다. 동시에 현재 경제실에서 새로운 부서로 28명의 공무원 인력을 채용합니다.
노동자를 위한 사회 주택 마련에 집중
년짝 동은 인구 규모 156,798명, 면적 108.04km2이며, 이주 노동력이 큰 비중을 차지하여 인구와 노동력에 대한 강력한 매력을 보여줍니다.
년짝 동에는 현재 5개의 산업 단지와 1개의 산업 클러스터가 있으며, 지역 내 임시 거주 노동자 수는 약 7만 명입니다. 년짝 동 당위원회 서기 뜨 남 탄은 현재 동에서 지역 내 노동자들이 안정적인 거주지를 가질 수 있도록 사회 주택 건설 계획에 집중하고 있다고 밝혔습니다. 현재 시행 중인 2개의 사회 주택 프로젝트 외에도 년짝에는 50개 이상의 프로젝트가 있으며, 절반 이상이 도시 주거 지역 프로젝트입니다. 위의 프로젝트에서 투자자는 사회 주택 건설을 위해 20%의 토지를 할당합니다. 따라서 년짝 동은 계획 작업을 가속화하고 투자자에게 노동자를 수용하기 위해 사회 주택 프로젝트를 신속하게 시행하도록 요구하고 있습니다.
년짝동은 또한 도로, 보도 확장, 도시 깨끗한 물 사용 비율 증가 등 주민들의 삶의 질을 향상시키기 위한 많은 업무를 업데이트하고 변경할 것입니다. 국제 표준 학교를 짓기 위한 토지 기금을 준비합니다. 현재 동은 훈련 센터, 대규모 대학을 위해 약 200ha를 계획했습니다. 그리고 훈련 및 스포츠 복합 단지 설립을 검토 중입니다.
년짝동 지도부에 따르면 도시화되면서 문화 시설, 기반 시설, 의료-교육 기준도 변경되어 주민들이 더 많은 혜택을 누릴 수 있게 될 것입니다. 현재 년짝은 국제 표준 병원, 지역적 성격의 요양원 등 프로젝트를 시행하는 데 투자자들의 관심을 받고 있습니다.
호치민-롱탄-저우저이 고속도로, 3번 순환 도로, 톤득탕 도로(25B), 응우옌아이 도로(25C)를 포함한 현대적인 교통 인프라 시스템을 갖춘 년짝 동은 앞으로 무역, 물류 및 항공 지원 서비스 중심지로 발전할 수 있는 유리한 조건을 갖추고 있습니다.