1월 31일, 동나이성 인민위원회는 벤탄-수오이띠엔 메트로 노선을 성 행정 센터 및 롱탄 공항까지 연장하는 프로젝트를 시행하기 위한 실무 그룹을 설립하기로 결정했습니다.
결정에 따라 응우옌안뚜언 건설부 국장이 팀장으로, 즈엉반히에우 건설부 부국장이 상임 부팀장으로, 쩐안뚜 재무부 부국장과 쩐쫑또안 농업환경부 부국장이 부팀장으로 임명되었습니다.
실무 그룹의 기능과 임무는 법률 규정에 따라 프로젝트 시행을 위해 성 인민위원회에 자문하는 것입니다. 동나이성 도시 철도망 시스템 개발을 위한 특별하고 특별한 메커니즘 및 정책을 연구하고 초안 작성하는 것입니다...
벤탄 - 수오이띠엔 메트로 노선을 성 행정 센터 및 롱탄 국제공항(롱탄 공항)까지 연장하는 건설 투자 프로젝트는 노선 방향이 기본적으로 계획에 따르며, 떤반의 S0 역에서 시작하여 계획 노선 방향을 따라 동나이 강을 건너 국도 1호선을 따라 새로운 행정 센터의 SC 역으로 연결됩니다. 그 후 비엔호아 - 롱탄 철도 노선 계획 회랑을 따라 DT.771을 따라 호치민시 - 롱탄 고속도로를 가로질러 SA 역으로 연결되고, 그 후 롱탄 공항으로 가는 철도 노선을 위한 계획 회랑을 따릅니다.
총 노선 길이는 약 41.4km이며 3개의 주요 구간으로 구성됩니다.
1구간은 S0역에서 행정 센터(SC)역까지 약 6.1km, 2구간은 행정 센터(SC)역에서 SA역(투티엠-롱탄 철도 노선까지)까지 약 28.2km, 3구간(공항 구간)은 약 7.1km(투티엠-롱탄 메트로 노선, 남북 고속철도와 평행한 신규 노선)입니다.
최대 설계 속도는 120km/h(터널 내에서 90km/h), 최대 작동 속도는 110km/h(터널 내에서 80km/h)입니다.
분산 동력 열차(EMU)를 사용합니다. 궤간 1,435mm(이중선); 무선 정보 기반 열차 운행 제어 신호 시스템(CBTC), 4단계 자동 운행(GoA4)을 허용합니다. 1500V DC 단방향 전류 전원 공급(고가 전원 공급) 또는 750V DC 세 번째 레일 전원 공급.
예비 총 투자액은 약 60조 2,618억 동(그중 보상, 지원 및 재정착 비용은 약 4조 3,232억 동)입니다.
시행 기간은 2025년부터 2029년까지입니다.
