하노이시 인민위원회는 우기 홍수철에 쩐흥다오 다리 시공을 유연하게 조직하고, 유리한 기상 조건을 활용하고, 제방 안전, 홍수 배수 및 APEC 2027 회의 이전 프로젝트 완료 일정을 보장하는 방안을 연구할 것을 요청했습니다.
하노이시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 관련 부서에 민관 파트너십(PPP) 방식으로 쩐흥다오 다리 건설 투자 3단계 프로젝트를 위한 부지 정리 및 기술 인프라 이전 작업을 가속화할 것을 요청했습니다.
이에 따라 프로젝트 관리위원회는 8월 20일 이전에 홍하, 하이바, 끄어남 구역의 지하 및 지상 기술 인프라 공사 이전을 완전히 완료할 것을 제안했습니다.
보데동 인민위원회는 꼬린-홍띠엔 교차로 지역의 기술 인프라 이전을 위해 8월 20일 이전에 부지 인도를 완료할 것을 제안받았습니다.
마이동 - 쩐흥다오 110kV 송전선로 프로젝트와 관련하여 프로젝트 관리위원회는 시 인민위원회에 하노이 전력 공사에 8월 25일 이전까지 쩐흥다오 다리 프로젝트 범위 내에 있는 110kV 송전선로 시스템 이전을 완료하고 시공 속도를 높이도록 지시할 것을 제안했습니다. 이전 후 부지는 프로젝트 관리위원회와 프로젝트 기업에 인도되어 시공을 조직하고 진행 속도를 보장합니다.
프로젝트 관리위원회가 주목한 문제 중 하나는 제방 보호 범위 내의 항목 시공입니다.
응오 응옥 반 하노이시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회 위원장에 따르면, 응우옌 코아이 거리와 쩐 칸 즈 거리에 위치한 14개의 교대와 교각으로 구성된 1번, 2번, 4번 지선 교량의 교대와 교각 항목은 우기 홍수 기간 동안 제방을 파고 뚫을 수 없습니다. 이로 인해 프로젝트 진행에 영향을 미쳤습니다.
APEC 2027 회의 이전 프로젝트 완료 진행 상황을 보장하기 위해 프로젝트 관리위원회는 제방 관련 시공 허가 서류를 완료하는 것과 병행하여 농업환경부가 건설부, 프로젝트 관리위원회, 투자자 및 프로젝트 기업과 협력하여 시공 조직 방안에 합의할 것을 제안합니다.
계획은 유연성을 보장하고, 2026년 10월 31일까지 유리한 기상 조건을 활용하여 진행 속도를 높이는 동시에 시 인민위원회의 지시에 따라 제방 안전과 홍수 배수 능력을 보장해야 합니다.
구성 프로젝트 3 - 쩐흥다오 다리 건설 투자는 2025년 12월 19일부터 시공이 시작되었습니다. 현재까지 투자자는 건설 현장에서 17개의 시공 팀을 조직했습니다.
주 교량 부분은 128/128개의 시멘트 파일 전체를 완료했습니다. 롱비엔 육교와 꼬린 고가도로는 221/244개의 시멘트 파일을 완료했습니다. 꼬린 교차로 지선 교량은 260/284개의 파일을 완료했습니다.
호안끼엠 교차로에서 각 부서는 207개의 파일 기초 중 96개를 완료했습니다. 롱비엔 접근 교량은 445개의 파일 기초 중 332개를 완료했습니다.
하부 구조에 관해서는 프로젝트가 7개의 주요 교각 기둥 중 6개를 완료했습니다. 30개의 교각 기둥 중 22개와 롱비엔 및 꼬린 고가도로 쪽의 30개의 교각 본체, 교각 22개.
현재까지 시공 생산량 가치는 총 7조 2,800억 동 중 약 2조 1,950억 동으로 30.15%에 해당합니다.
우기 홍수 기간 동안 유연한 시공 조직 계획을 주도적으로 수립하는 것은 프로젝트가 기상 조건으로 인한 영향을 제한하고 쩐흥다오 다리의 중요한 항목의 진행 속도를 보장하는 데 도움이 될 것으로 기대됩니다.
