꽝닌성 번돈 특별구역은 교통 연결 시스템을 점진적으로 완성하고 사회 경제적 발전을 촉진하며 해양 및 섬 지역의 국방 안보를 보장하기 위해 "짜반 섬 중심 도로 개선, 업그레이드 및 확장" 프로젝트를 시행하기 위한 절차를 준비하고 있습니다.
이에 따라 짜반 섬 중심 도로 약 11.8km를 업그레이드 및 확장할 예정이며, 시작점은 Km8+660, 나산 항구 지역, 종점은 Km20+481(건설 중인 란, 민쩌우 섬과 연결되는 망 강 수로를 가로지르는 다리 프로젝트의 종점과 연결)입니다.
업그레이드 및 확장 후 이 도로 구간은 노반 폭 12m, 노면 폭 11m의 산악 지역 4급 도로 기준을 충족할 것입니다.
프로젝트의 총 투자 자본은 7,173억 4,600만 동으로, 번돈 특별 구역 예산에서 조달됩니다. 예상 시행 기간은 현재부터 2029년까지입니다.
현재 평가에 따르면 나산 항구를 통해 본토에서 짜반 섬으로 이동하는 수요가 점점 증가하고 있으며, 짜반 섬과 민쩌우-란 섬을 연결하는 망 강 다리 프로젝트가 투자 건설 중입니다.
따라서 나산 항구에서 망 강 다리까지의 교통 인프라 완공에 집중하면 짜반 섬에서 민쩌우 - 란 섬으로 연결되는 노선을 조기에 형성하여 섬으로 관광객을 유치하고, 지역 관광 활동을 촉진하고, 짜반 - 민쩌우 - 란 섬을 가로지르는 관광 노선을 형성하고, 투자 중인 망 강 다리의 효율성을 높이는 데 도움이 될 것입니다.
꽝닌성 번돈 특별구역에 속한 짜반 섬은 번하이 군도에서 가장 큰 섬으로 면적은 약 140km2입니다. 지형은 주로 낮은 언덕과 산으로, 일반적인 고도는 20~200m, 가장 높은 봉우리는 약 450m입니다. 지형은 강하게 분리되어 있으며, 많은 구간이 산비탈과 해안에 붙어 있습니다. 숲이 자연 토지 면적의 약 65~70%를 차지하며, 주로 보호림과 생산림입니다.
