주민들이 연장된 공사 도로를 힘겹게 통행하고 있습니다.
최근 도시 주민들은 하이안 구역에 속한 쭝륵, 륵한, 응우옌돈, 쩐반란 노선에서 장기간 공사, 건축 자재가 어수선한 상황에 대해 지속적으로 불만을 제기했습니다. 원래 좁았던 도로가 장기간 공사되면서 기계와 자재가 집결되어 주민들의 이동이 어려워졌습니다. "맑은 날에는 먼지가 많고, 비가 오는 날에는 2~3일 동안 침수되어 물이 빠집니다. 도로 공사는 반년 넘게 진행되었지만 아직 완공되지 않아 우리 삶에 영향을 미치고 있습니다."라고 륵한 거리에 거주하는 N.V.N 씨(32세)는 말했습니다.
주목할 만한 점은 쭝륵, 륵한 노선이 많은 학교를 지나면서 새 학년이 다가옴에 따라 주민들이 더욱 분개하고 어린 아이들의 안전에 대한 우려를 갖게 되었다는 것입니다. 노동 신문 기자가 9월 4일 아침에 기록한 바에 따르면 당럼 초등학교 정문 앞 지역, 도로 표면의 1/2이 아스팔트 포장을 준비 중이어서 교통 통행이 어려워지고, 때로는 국지적인 교통 체증이 발생했습니다. 륵한 도로에서는 노동자들이 아스팔트 포장 전에 필요한 항목을 시공하고 있습니다. 반면 쭝한 도로에서는 도로 표면이 아스팔트 포장되지 않았고, 맨홀이 도로 표면보다 4-5cm 높아 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
당럼 초등학교에 다니는 자녀를 둔 학부모인 35세의 B.V. K 씨는 다른 도로 구간은 완공되었지만 초등학교 정문을 통과하는 구간은 여전히 어수선하다고 말했습니다. "저희는 정부와 시공사에 학교 근처 구간을 우선시하고, 아이들이 안전하게 학교에 갈 수 있도록 도로 표면을 복구해 줄 것을 요청합니다."라고 K 씨는 말했습니다.
학교를 통과하는 2개 구간의 아스팔트 포장을 긴급히 완료합니다.
주민들의 반영과 관련하여 9월 4일 아침, 노동 신문과의 인터뷰에서 하이안 동 인민위원회 대표는 쭝륵, 륵한, 응우옌돈 지역의 빗물 배수 능력 향상 프로젝트가 2025년에 시 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 공공 투자 자금에서 약 1,170억 동이라고 밝혔습니다. 주요 항목에는 쭝륵, 륵한, 쩐반란 노선의 박스형 하수관 시스템, 깟비 호수의 설계 용량 9m3/s의 빗물 배수 펌프장 및 관련 항목이 포함되며, 2025-2027년에 시행됩니다.
건설 도로가 길어지는 이유는 건설 현장이 인구 밀집 지역 한가운데에 위치하고, 지면이 좁기 때문입니다. 도로와 보도 아래에는 복잡한 전력, 통신, 급수망이 있습니다. 쩐반란 노선은 24kV 중압 해저 케이블에 걸려 있습니다. 쭝륵 노선은 박스형 하수구와 맨홀 위치에 인접하거나 중복되는 통신 케이블이 있습니다.
특히 쭝륵 - 응오자뜨 교차로의 경우 지하 케이블과 급수관 밀도가 높아 계약자가 굴착기를 사용할 수 없고 수동으로 파야 합니다. 게다가 8월에는 제4호 태풍의 영향으로 장기간 폭우가 내려 이 도로들이 깊이 침수되어 10일 연속 공사가 중단되어 진행에 큰 영향을 미쳤습니다.
최근 주민들의 반영에 따라 하이안 동 지도부는 현장을 점검하고 시공업체에 새 학년 개학일 5월 9일 이전에 륵한, 쭝륵 도로에서 1차 아스팔트 포장을 신속하게 완료하고 시공 속도를 높이도록 요청했습니다. 시공업체는 인력과 기계를 집중하고 주민과 학교에 직접적인 영향을 미치는 위치를 우선적으로 처리합니다. 일부 항목은 시간을 최대한 활용하기 위해 야간에 시공됩니다. 자재 집결도 도로 침범을 줄이고 더 깔끔하게 정리하도록 요구됩니다.
9월 4일 오후까지 륵한 및 쭝륵 도로의 1층 아스팔트 포장 항목이 완료되어 설정된 요구 사항에 따라 진척이 보장되었습니다. 골조 아스팔트 포장 후 각 부서는 설계에 따라 하수관 시스템 설치를 완료한 후 아스팔트 콘크리트를 계속 완공하고 프로젝트를 예정대로 완료하기 위해 노력할 것입니다.
