뀌년 - 플레이쿠 고속도로 건설 투자 프로젝트는 총 길이 125km로 성내 16개 면, 동을 통과하며, 규모는 4차선, 설계 속도는 100km/h, 총 투자액은 43조 7,340억 동입니다.
이 프로젝트는 3개의 하위 프로젝트로 나니다. 하위 프로젝트 1(길이 22km, 총 투자액 6조 9,890억 동), 하위 프로젝트 2(길이 68km, 총 투자액 27조 5,760억 동) 및 하위 프로젝트 3(길이 35km, 총 투자액 9조 1,690억 동), 2025년부터 2029년까지 시행됩니다.
뀌년 - 플레이쿠 고속도로는 중남부 해안 지역과 서부 고원을 연결하는 중요한 동서 교통 축이며, 고원 지역에서 항구로, 그리고 그 반대로 가장 빠른 접근 방향을 열어줍니다.
현재 국도 19호선은 성 동서 지역을 연결하는 주요 교통로이지만 구불구불한 고갯길 구간이 많고 도로 폭이 좁아 교통 사고 위험이 높아 뀌년에서 플레이쿠까지 이동 시간이 약 4시간이 걸립니다. 고속도로가 완공되면 이동 시간이 약 2시간으로 단축될 것으로 예상됩니다.
2025년 12월 19일 착공 직후 잘라이성은 투자자, 단위 및 지방 정부에 부지 정리(GPMB) 작업을 집중적으로 시행하도록 지시했습니다. 그러나 현재까지 GPMB 진행 속도는 여전히 매우 느리고, 실행량은 여전히 낮습니다. 일부 지방 정부는 구체적인 토지 가격을 승인하지 않았고, GPMB 지원 메커니즘 및 정책을 승인하지 않았으며, 보상 계획을 수립하지 않았습니다.
응우옌 뜨 꽁 호앙 잘라이성 인민위원회 부위원장에 따르면, 토지 정리에 획기적이고 효과적인 해결책이 없으면 프로젝트 시공 진척에 큰 영향을 미칠 것입니다. 호앙 위원장은 각 부서, 부문, 지방 프로젝트 토지 정리 지도 위원회 및 읍급 인민위원회에 토지 정리 진척 속도를 높이기 위해 진지하고 단호하게 시행할 것을 요청했습니다.
코뮌급 당 서기 - 코뮌급 GPMB 지도 위원회 위원장은 책임을 강화하고 지도 위원회의 활동을 직접 운영해야 합니다. 업무와 임무를 면밀히 관찰하고, 시행 과정에서 코뮌급 인민위원회 지도부에 전체를 맡기지 않아 지역의 결과, 진행 상황, 어려움, 장애물을 파악하지 못하는 상황을 피해야 합니다.
코뮌급 인민위원회 위원장은 보상 및 토지 정리 진행 상황을 긴급히 점검, 검토, 구체적으로 보고해야 합니다. 지연 원인, 어려움, 장애물을 명확히 하고 실행 가능한 해결책을 제시하기 위해 요구된 진행 상황과 비교합니다.
투자자(성 교통 및 민간 프로젝트 관리 위원회, 성 건설 투자 프로젝트 관리 위원회)는 지방 당국과 협력하여 권한에 따라 어려움과 장애물을 적시에 검토하고 해결합니다. 프로젝트의 일반적인 진행 상황을 보장하기 위해 재정착 지역, 개장 구역의 부지 정리 작업을 가속화합니다.
