국도 32호선과 국도 21A호선(지방도 416)을 연결하는 도로 건설 프로젝트는 하노이시 인민위원회의 2024년 11월 26일자 결정 번호 6110/QĐ-UBND에 따른 B군 프로젝트에 속하는 2급 교통 시설입니다.
이 프로젝트는 길이가 거의 3.8km이며, 프로젝트 시작점은 이전 토록사 지역의 Km38+570 지점에서 국도 32호선과 교차합니다. 끝점은 이전 손떠이시 쭝선짬동 꺼우꺼이 지역의 국도 21A와 연결되는 Km3+790.77 지점입니다.
이 프로젝트는 횡단면 21m, 평야 3급 도로 표준, 설계 속도 80km/h, 아스팔트 콘크리트 노면 구조, 설계 축 하중 10톤, HL93 표준에 따라 설계된 노선의 교량, 배수관 및 구조물 시스템으로 동기화되고 현대적으로 투자되었습니다.
완공되면 지방도 416호선은 국도 32호선과 국도 21A호선을 연결하는 중요한 교통 축이 될 것이며, 동시에 Ta Tich 제방, 지방도 418호선 및 지역 내 코뮌 간, 마을 간 교통망과 연결될 것입니다.
이 도로는 푹토와 손떠이, 호아락 하이테크 단지 사이의 이동 시간을 단축할 뿐만 아니라 무역, 상품 운송을 용이하게 하고 지역의 사회 경제적 발전 공간을 확장합니다.
2026년 새해 첫날부터 단호한 행동 정신으로 푹토사 당위원회와 정부는 지역 내 인프라 프로젝트의 진행 속도를 높이기 위해 많은 해결책을 시행하는 데 집중적으로 지도하고 지시했습니다. 그중에서도 지방도 416호선 프로젝트의 부지 정리 작업이 핵심 임무로 확인되었습니다.
이 임무를 효과적으로 수행하기 위해 면 인민위원회는 시행 방법을 적극적으로 혁신하고, 홍보 및 동원을 강화하는 동시에 면 지도자와 주민 간의 직접 대화를 조직했습니다. 많은 문제점이 회의에서 직접 교환 및 답변되어 주민들이 프로젝트의 의미와 이점, 국가의 보상 및 지원 정책에 대해 더 잘 이해하고 프로젝트 시행 정책에 대한 높은 동의와 합의를 표명하는 데 도움이 되었습니다.
푸토사 인민위원회 위원장인 키에우 쫑 시 씨는 다음과 같이 강조했습니다. 국도 32호선과 국도 21A호선(지방도 416)을 연결하는 도로 프로젝트는 향후 지역 발전에 큰 의미가 있는 중요한 교통 프로젝트입니다.
시 씨는 면의 부서, 지부, 부문, 정치 사회 단체가 홍보 및 동원 작업을 계속 강화하고, 전문 부서와 긴밀히 협력하여 시행 과정에서 발생하는 어려움과 장애물을 적시에 제거할 것을 제안했습니다.
동시에 주민들이 토지 조사 및 인도 과정에서 정부와 합의하고 협력하는 정신을 계속 발휘하고, 2026년 3월까지 토지 정리 작업을 완료하여 프로젝트가 조기에 시행되어 시공 진척이 보장되기를 바랍니다.
