하노이시 공안 교통 경찰(CSGT)은 과적 및 적재함 개조 트럭을 엄격하게 처리하기 위해 도로 및 부두, 건설 현장 지역에서 순찰 및 검문을 강화하고 있습니다.
5월 14일, 기자와의 인터뷰에서 하노이시 공안 교통 경찰국 제9 도로 교통 경찰팀 팀장인 팜반루옌 중령은 2026년 초부터 현재까지 해당 부서가 약 400건의 트럭 위반 사례를 기록했다고 밝혔습니다. 그중 318건은 과적, 34건은 과대, 23건은 적재함 개조 사례입니다. 총 벌금액은 국가 예산에 20억 동 이상 납부되었습니다.
하노이 손떠이 지역을 통과하는 국도 32호선에서 기자가 기록한 바에 따르면, 라손뚱 중령이 팀장을 맡은 도로 교통 경찰 9팀 소속 작업반은 차량 번호판 19H-121. xx, 트레일러 88RM-00. 7xx 및 19A-785. xx, 트레일러 19RM-028. xx를 견인하는 트랙터 2대를 검사하기 위해 정지시켰습니다.
검사 당시 기능 부대는 운전자에게 사람, 차량 및 건축 자재 운송 송장과 관련된 서류를 제시하도록 요청했습니다. 그러나 두 운전자는 모두 서류가 차주가 보관하고 있다고 말했습니다. 그 후 작업반은 규정에 따라 하중을 검사하기 위해 전자 저울 스테이션으로 이동하도록 차량에 요청했습니다.
앞서 5월 10일, 홍반사(하노이) 지역의 홍강변 모래톱으로 이어지는 도로에서 응우옌 만 뚜언 소령이 팀장을 맡은 도로 교통 경찰 8팀 작업반은 위반 징후가 있는 "호랑이 트럭"을 대거 정지시켰습니다.
교통 경찰에 따르면 많은 차량이 화물칸을 확장한 흔적이 있고, 차량 헤드에 식별을 위한 별도의 로고가 부착되어 있습니다. 이 차량들은 주로 강변 야적장에서 건설 현장으로 모래를 운반합니다. 검사를 받을 때 많은 운전자들이 서류를 제시하지 못하고 차주가 보관하고 있다는 이유로 계속 전화를 걸어 개입을 요청합니다.
응우옌 만 뚜언 소령은 실제 검사 결과 많은 운전자들이 서류 제출을 지연시키거나 개입을 요청하는 방법을 찾고 있다고 말했습니다. 영향을 미칠 수 없을 때만 운전자들이 협력하여 차량을 중량 측정 구역으로 옮깁니다.
검사 결과 기능 부서는 많은 차량이 심각한 위반을 저지른 것으로 확인했습니다. 대표적인 예로 29K-017. xx 번호판을 단 트럭은 적재함을 720mm에서 1,200mm로 확장했습니다. 이 오류로 인해 차량 소유자는 2,800만~3,000만 동의 벌금, 운전 면허 벌점 및 2개월 동안 검사 증명서 취소 처분을 받을 수 있습니다. 재범 시 차량은 몰수될 수 있습니다.
뚜언 소령에 따르면 현재 지역에는 많은 건설 현장과 프로젝트가 진행 중이므로 덤프 트럭, 트랙터 및 트레일러의 운행량이 증가하고 있습니다. 대부분의 차량은 지방에서 하노이로 건설 자재를 운송하기 위해 들어옵니다.
뚜언 소령은 "부대는 과적, 적재함 개조, 통행 금지 도로 진입 또는 교통 안전을 해치는 물질 흘림 행위에 대해 금지 구역이 없고 예외가 없다는 정신으로 검사 및 처리를 수행합니다."라고 강조했습니다.
하노이시 경찰 교통 경찰국은 수도 지역의 질서와 교통 안전을 보장하기 위해 24시간 내내 지역을 폐쇄적으로 순찰하는 순찰대를 계속 유지하고 건축 자재를 운반하는 트럭의 활동에 대한 감시를 강화할 것이라고 밝혔습니다.
