국도 6호선은 하노이와 호아빈(현재 푸토) 및 북서부 지방을 연결하는 간선 도로입니다. 실제로 하노이 지역을 통과하는 국도 6호선은 수년 동안 노후화되고 과부하되어 교통 체증과 교통 사고가 자주 발생합니다.
위의 상황을 해결하기 위해 2022년 말 하노이시 인민위원회는 약 21.7km 길이의 바라-쑤언마이 구간 국도 6호선 확장 프로젝트를 착공했습니다.
프로젝트의 시작점은 하동군 바라 지역 km14(현재 옌응이아동)에 있습니다. 끝점은 쯔엉미현 쑤언마이읍 km38(현재 쑤언마이사)입니다.
이 프로젝트에는 5개의 건설 패키지가 있으며, 여기에는 도로 표면의 동기식 건설, 급수 및 배수, 기술 케이블 홀, 조명, 녹지, 8개의 도로 교량, 1개의 새로운 박스형 하수구 건설 항목이 포함됩니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 9조 5,900억 동 이상이며, 하노이 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자이며, 2022-2027년 기간에 시행됩니다.
진행만 논의하고 후퇴는 논의하지 않는다"는 모토로 쯔엉미 동은 2026년 빈응오 설날 전에 옌푹 주민 구역(TDP)과 푹띠엔 TDP를 통과하는 국도 6호선 구간의 검사 및 부지 인도 작업을 완료하여 바라-쑤언마이 구간 국도 6호선 개량 및 업그레이드 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데 기여하기로 결심했습니다.
찐 주이 오아이 동 인민위원회 위원장은 다음과 같이 강조했습니다. 부지 정리 작업은 법률 규정에 따라 시행되어 국가, 국민 및 기업의 이익의 조화를 보장할 것입니다. 관련 메커니즘 및 정책은 공개성과 투명성을 보장하기 위해 기능 부서에서 각 단위 및 가구에 직접 서면으로 보낼 것입니다.
기업과 가구는 프로젝트 정책에 대한 높은 합의와 합의를 표명했습니다. 일부 기업은 또한 이전 과정을 용이하게 하기 위해 다음과 같이 제안하고 건의했습니다. 하동 건설 자재 기계 회사는 사무실을 뒤로 후퇴할 수 있도록 조건을 조성할 것을 제안했습니다. 하동 기계 회사는 사무실 개조와 결합하기를 희망합니다. 히에우마이 창고는 많은 화물량이 이동에 어려움을 겪고 있지만 규정된 시간 내에 부지를 인도하기 위해 노력할 것을 약속합니다...
합의 정신으로 기업과 가구는 측량 기록에 서명하고 프로젝트 시공을 위한 부지를 인도하기 위해 자발적으로 공사를 철거하고 자재를 이전하기로 약속했습니다.
국도 6호선 부지 정리 완료는 시의 주요 프로젝트 진행 속도를 보장하는 데 기여할 뿐만 아니라 사회 경제적 발전을 촉진하고, 동 지역의 교통 체증과 환경 오염을 줄이는 데 유리한 조건을 조성합니다.
