호치민시 건설부는 안푸 교통 교차로 건설 프로젝트의 투자자인 호치민시 교통 공사 투자 건설 프로젝트 관리위원회(교통위원회)에 HC1-02 지하차도 침수 상황 처리를 요청하는 문서를 보냈습니다.
건설부에 따르면 안푸 지하차도 침수 상황은 여러 차례 발생하여 주민들의 통행에 큰 영향을 미쳤습니다. 건설부는 교통위원회에 여러 차례 점검, 검토 및 최종 처리를 요청했습니다.
그러나 9월 10일 저녁, HC1-02 지하차도는 폭우 후 계속 침수되었으며 현재까지 완전히 복구되지 않았습니다.
건설부는 교통위원회에 침수 상황을 신속하게 해결하고 교통 안전, 운영 안전을 보장하며 앞으로 재발하지 않도록 요청했습니다.
동시에 투자자는 객관적 및 주관적 원인을 조사하고 명확히 해야 합니다. 터널의 배수 능력, 배수 시스템 상태 및 관련 장비를 평가합니다.
건설부는 또한 프로젝트의 나머지 항목의 시공 속도를 높이고, 시공 품질 검사 및 감독을 강화하고, 승인된 설계 도면, 기술 지침 및 품질, 공사 안전 요구 사항에 따라 항목이 올바르게 수행되도록 보장할 것을 요청했습니다.
9월 10일 저녁, 빈동 안푸 교차로의 HC1-02 지하차도는 폭우 후 약 1m 침수되었습니다. 물이 지하차도로 넘쳐 들어와 안전을 확보하기 위해 공사를 일시적으로 폐쇄해야 했습니다. 소방 및 구조대와 호치민시 도시 배수 유한책임회사가 동원되어 물을 빼냈습니다. 9월 11일 13시 45분에 지하차도의 물이 완전히 빠지고 교통을 위해 공사가 처리되었습니다.
교통위원회에 따르면 HC1-02 지하차도는 지하차도 부분이 완료되었으며 2026년 2월부터 개통되었습니다. 그러나 전체 계약 패키지는 현재 가치의 90% 이상에 불과합니다.
프로젝트 항목이 동기화되지 않아 터널의 배수 시스템은 현재 임시 펌프로 작동하고 있습니다. 이 펌프의 용량은 주 펌프 시스템의 설계 용량의 약 70%만 충족합니다.
현재 펌프장 건설 및 설치는 약 80% 완료되었습니다. 교통위원회는 계약자에게 시공에 집중하고, 2026년 9월 22일부터 주 펌프 시스템을 완료하고 가동하기 위해 노력할 것을 요청했습니다.
안푸 교차로는 2022년 말에 총 투자액 3조 4천억 동 이상으로 착공되었으며, 지하차도와 고가도로 시스템을 포함한 3층 규모로 건설됩니다.
이 프로젝트는 마이찌토, 르엉딘꾸아, 동반꽁 노선을 호치민시-롱탄-저우저이 고속도로와 연결하여 호치민시 동쪽 관문에서 교통 압력을 줄일 것으로 기대됩니다.
이곳은 또한 호치민시 동부 지역을 깟라이 항구, 동나이 및 롱탄 공항과 연결하는 중요한 교통 허브입니다.
프로젝트는 2번이나 지연되었습니다. 원래 공사는 2025년 말에 완료될 예정이었지만, 이후 2026년 2분기로 연기되었습니다. 현재 진행 상황은 2027년 2분기로 계속 조정되었으며, 2027년 3분기에 인도될 예정입니다.
