6월 23일, 흥옌성 인민위원회는 응우옌쑤언상 건설부 차관이 이끄는 건설부 실무단과 성내 해상 및 내륙 수로 인프라 개발에 관한 업무 회의를 가졌습니다.
업무 회의에서 대표자들은 항만 시스템, 내륙 수로 항만의 현황 평가, 개발 방향, 항로 준설 프로젝트 및 지역 내 수로 교통 인프라 투자 시행에 집중했습니다.
보고서 및 회의 의견에 따르면 흥옌은 도로 및 항공 교통 계획과 성 자유 경제 구역 형성 목표와 동기화된 해상 및 내륙 수로 인프라 시스템 개발을 지향하고 있습니다. 이러한 방향은 해안 개발 공간, 수로 운송 회랑의 이점을 효과적으로 활용하고 도로 교통 시스템에 대한 압력을 줄이기 위한 것입니다.
성은 건설부에 대형 선박을 수용하는 방향으로 흥옌 항구 계획 조정을 지원하고, 득헙 내륙 수로 항구 투자를 지원하고, 일부 국가 내륙 수로 노선의 관리 분권화를 검토해 줄 것을 요청했습니다.
동시에 성은 자유 경제 구역 활동을 지원하고 새로운 발전 동력을 창출하기 위해 20만 톤급 선박을 수용할 수 있는 항구를 계획에 포함시키는 연구를 제안했습니다.
응우옌쑤언상 씨는 업무 회의에서 흥옌성의 통합 후 발전 방향, 특히 향후 경제-사회 발전 여지를 창출하는 주요 프로젝트 시행 및 동기식 연결 교통 시스템 계획을 높이 평가했습니다.
해양 인프라 개발에 대해 응우옌쑤언상 씨는 성에 개방형 계획 정신을 준수하고 항만 시스템에 대한 공공 투자와 민간 관리를 결합한 모델을 연구하여 수로 항만 및 내륙 항만 네트워크의 핵심 개발 회랑을 형성하고 새로운 동력 축을 만들고 도로 교통 압력을 줄이는 데 기여할 것을 제안했습니다.
건설부 차관은 베트남 해양 및 수로국, 기획재정부에 흥옌성 건설부와 협력하여 득헙 내륙 수로 항구 투자 유치를 연구하고 촉진하도록 지시했습니다. 동시에 국가 교통 인프라 시스템 개발 방향에 따라 계획 조정 내용을 검토하고 완료합니다.
디엠디엔 항구 개발 방향과 관련하여 건설부는 지방의 건설 연구를 지지하는 정책에 동의했습니다. 그러나 자유 경제 구역에 서비스를 제공하고 하이퐁의 남도선 항구 개발 방향과의 전반적인 연결을 보장하기 위해 20만 톤 이상의 선박을 수용할 수 있는 항구 규모로 항구 계획을 업그레이드할 가능성을 계속 평가해야 합니다.
