12월 23일 카인호아성 관계 당국은 응옥타오 다리를 통해 산사태 상황을 처리하고 교통 안전을 확보하기 위해 긴급 공사를 진행하고 있습니다. 응옥타오 다리는 떠이냐짱 구역과 박냐짱 구역의 까이브라 강에 있는 두 인구 밀집 지역을 연결하는 주요 교통로입니다.
카인호아성이 응옥타오 다리에서 산사태 처리 긴급 공사를 시행한 것은 응옥타오와 찌 두 모래톱 주민들의 끊임없는 걱정을 어느 정도 해소했습니다.
많은 주민들은 최근 폭우와 홍수 이후 다리 교각 지역의 산사태로 인해 매일 통행이 불안해졌다고 말했습니다. 특히 사람과 차량 통행량이 증가하는 브리브리즈 피크 시간대에는 더욱 그렇습니다.
지역 주민에 따르면 응옥타오 다리는 수천 가구의 생활 학교 가는 다리 출근하는 다리를 위한 주요 교통로입니다. 다리는 또한 기능 부대 소방차 구급차가 사고 발생 시 두 개의 모래톱 지역에 들어갈 수 있는 유일한 접근 경로입니다.
따라서 각급 부처와 부서가 산사태 복구 조치를 신속하게 시행하는 것은 주민들에게 시기적절하고 필요하며 희망에 부합하는 것으로 평가됩니다.
지역 주민인 도안 꽝 뚜 씨는 시공 과정이 신속하게 진행되어 눈의 품질이 보장되고 눈 프로젝트의 장기적인 안전이 보장되며 동시에 모래톱의 내부 교통 인프라에 대한 동시 투자가 계속되기를 바란다고 밝혔습니다.
이는 교통 안전을 보장할 뿐만 아니라 까이강변 주거 지역의 생활 안정에 기여하고 사회 경제적 발전을 위한 조건을 조성합니다.
응옥타오 다리는 120m 길이 4m 폭의 브라 강철로 건설되었으며 응옥타오 모래톱과 찌 모래톱을 연결합니다. 이곳은 두 모래톱 지역에 거주하는 수천 가구의 이동 요구를 충족시키는 주요 교통 노선입니다.
최근 폭우와 홍수 기간 동안 까이 강 수위 상승으로 인해 급류가 발생하여 다리 남쪽의 M2 교각 상류 및 하류 지역에서 울타리와 교대 모자가 산사태를 일으켜 사람과 차량 통행에 안전하지 않을 위험이 있습니다.
이러한 상황에 직면하여 2025년 11월 말 칸호아성 인민위원회는 응옥타오 다리를 포함한 지역의 교통 기반 시설 손상을 복구하기 위해 자연 재해에 대한 긴급 상황을 발표했습니다.
2025년 12월 중순까지 성 인민위원회는 다리를 통과하는 교통 안전을 보장하기 위해 산사태를 처리하기 위한 긴급 건설 명령을 계속해서 내렸습니다.
이에 따라 Khanh Hoa 지방 인민위원회는 지방 개발 프로젝트 관리 위원회에 투자자로 임명하여 총 비용이 10억 VND 이상인 간석 복구 항목을 조직하고 구현했으며 간석은 2025년에 완료될 예정입니다.
응옥타오 다리는 2020년 말에 건설이 시작되어 2023년 4월에 완공되어 사용에 들어갔으며 총 투자액은 약 140억 동입니다. 이 프로젝트는 까이 강변 지역 특히 칸호아 성의 사회 경제적 발전을 촉진하는 데 기여하는 브라 교통 연결에 중요한 역할을 합니다.
블라드 지역의 교통 인프라와 관련하여 응옥타오 언덕 주민들은 각급 부처와 부서에 블라드 투자에 계속 관심을 갖고 블라드 언덕의 내부 도로를 확장하고 응급 상황 발생 시 블라드 소방차와 구급차가 접근할 수 있는 충분한 조건을 보장하여 주민들의 안전 수준과 삶의 질을 향상시킬 것을 건의했습니다.
