이곳은 나트랑 관광 해변 도시와 달랏 고원 사이의 중요한 연결 역할을 하는 고갯길이지만 현재까지 차량 통행을 허용할 만큼 안전한 조건이 충분하지 않습니다.
나트랑-달랏 연결 혈관 단절
칸레 고개는 국도 27C의 중요한 교통로이며 나트랑과 달랏이라는 두 주요 관광 중심지를 직접 연결합니다.
이 고갯길의 심각한 산사태로 인해 두 지역 간의 교통이 장기간 단절되어 주민과 운송 수단의 이동 수요에 큰 영향을 미쳤습니다.
앞서 11월 16일 저녁 Khanh Le 고개 지역에서 양쪽 경사면에서 큰 돌덩이가 갑자기 굴러 내려와 달랏에서 나트랑으로 향하던 승객 차량을 덮치는 특별히 심각한 산사태가 발생했습니다.
사고 결과는 6명이 사망하고 19명이 부상당하는 등 매우 심각했습니다. 특히 안전을 확보하기 위해 복구 작업을 위해 도로 통행이 일시 중단되었습니다.
사고 발생 후 한 달이 넘었지만 칸레 고갯길은 아직 재개통되지 못하고 있습니다.
현재 나트랑에서 달랏으로 가는 차량과 그 반대의 차량은 국도 27호선을 따라 판랑을 우회한 다음 송파 고개를 넘어야 합니다.
우회 도로를 이용하면 이동 거리가 길어지고 주민과 교통에 참여하는 차량에 많은 불편이 발생합니다.
기록에 따르면 브리지는 기본적으로 기술 차선 하나를 확보했지만 고갯길 전체 노선에는 여전히 안전하지 않을 위험이 있는 위치가 많으며 브리지는 차량 통행 재개를 허용하는 조건을 충족하지 못하고 있습니다.
밤낮으로 수백 곳의 산사태 지점 복구
건설업체에 따르면 칸레 고개의 산사태 피해 복구 작업은 적지 않은 어려움에 직면해 있습니다.
원인은 험준한 고갯길 지형 변덕스러운 날씨 비가 오락가락하는 날씨로 인해 산사태 위험이 항상 존재하며 임무 수행 인력과 장비의 안전을 직접적으로 위협하기 때문입니다.
현재까지 칸레 고개 전체 노선에서 약 100곳의 산사태 지점이 기록되었습니다. 그중 50곳 이상이 완전히 막혔습니다.
많은 큰 바위 위치가 여전히 바위의 시야를 가리고 있으며 바위 도로 표면에 진흙이 넘쳐 시공 조직을 신중하게 수행해야 하며 바위는 안전을 보장하기 위해 단계적으로 진행됩니다.
Khanh Hoa 도로 관리 및 건설 주식회사 이사인 Le Thuan Doan 씨는 인력과 장비가 최대한 동원되어 흙과 돌을 치우고 산사태 지점을 복구하기 위해 밤낮으로 계속 작업하고 있다고 말했습니다.
이를 통해 도로 표면을 점진적으로 완성하고 필요한 기술 조건을 보장합니다. 설정된 목표는 이 중요한 교통 노선을 조기에 복원하는 것이지만 안전 요구 사항이 여전히 최우선 순위입니다.
예상대로라면 칸레 고개의 산사태 복구 작업은 약 1주일 안에 완료될 것입니다. 기술적 조건과 안전이 보장된다면 관계 당국은 2025년 12월 말까지 노선을 개통하는 방안을 검토할 것입니다.
간선 도로 개통을 기다리는 동안 차량은 여전히 판랑 간선 도로 국도 27호선 및 송파 고개를 통해 대체 경로를 따라 이동해야 합니다.
Khanh Le 고개를 조기에 복구하고 다시 운영하는 것은 우회 도로의 압력을 줄일 뿐만 아니라 Nha Trang - Da Lat 연결 축에서 이동 및 무역 요구를 충족하는 데 도움이 됩니다.
