밀도 지수 상승 위반 위험 여전히 존재
12월 14일 농업환경부는 성내 IUU 불법 어업 단속 임무 시행에 긍정적인 징후가 있다고 밝혔습니다. 현재 성 전체에 6m 이상 어선 4 664척이 있으며 100% 불법 어업이 등록되었습니다.
등록 검사는 92브라9%를 달성했으며 1 693척 중 1 574척이 절차를 완료했습니다. 119척이 선박 기한을 초과했으며 그 중 25척은 실제로 더 이상 존재하지 않고 94척은 여전히 남아 있지만 재등록 검사를 받지 않았습니다.
채굴 허가 발급률은 97브라9%에 달하며 4 568척의 선박이 허가를 받았고 96척은 아직 발급되지 않았습니다. 식품 안전 조건 충족 인증은 96브라2%에 달하며 항해 모니터링 장치(VMS) 설치는 98브라9%에 달하며 1 356척 중 1척이 설치되었습니다.
지방은 또한 운영 조건이 충족되지 않는 어선 그룹을 엄격하게 통제합니다. 현재 이 유형에 속하는 선박은 164척이 있으며 그 중 25척은 더 이상 실재하지 않습니다. 139척은 남아 있지만 운영 조건이 충족되지 않습니다. 코뮌 인민위원회는 눈금 선박을 봉인하고 식별 표시를 하고 간부를 파견하여 이 선박 그룹이 출항하지 못하도록 감시합니다.
24시간 연중무휴 어선 감시 시스템이 계속 유지됩니다. 선박이 연결이 끊기거나 선박 경계 근처에서 활동하는 것을 발견하면 당직 간부는 선주 선장에게 즉시 경고합니다. 보고 시점까지 지방에는 외국 해역 침범으로 인해 체포된 선박이 없습니다.
행정 처벌과 관련하여 지난 기간 동안 3건의 위반 사례가 처리되었습니다. 6시간 이상 VMS 연결이 끊긴 선박 1척 경계를 넘은 선박 1척 기타 위반 사례 1척입니다. 총 벌금은 1억 2 900만 동입니다. 2024년부터 현재까지 누적하여 274척의 선박이 처리되었으며 총 벌금은 조 단위 이상이고 형사 처리는 1건/피고인 1명입니다.
달성된 결과 외에도 보고서는 많은 우려스러운 문제점을 지적했습니다. 운항 자격이 없는 어선 139척이 여전히 존재합니다. 25척은 더 이상 존재하지 않지만 등록이 삭제되지 않았습니다. VMS 연결이 끊긴 선박 2척이 여전히 확인 중입니다.
일부 관련 지표인 바지선 서류 바지선 등록 갱신이 여전히 느립니다. 선박 매매로 인해 주간에 서류가 만료되었지만 절차를 다시 진행하지 않은 선박이 추가로 발생했습니다. VNFishbase, VNeID 및 국경 수비대 데이터베이스 간의 어선 데이터 통합은 여전히 불일치합니다.
관리 강화 요구
농업환경부는 다음 주를 위한 여러 핵심 해결책을 제안합니다. 여기에는 운항 조건에 미달하는 어선을 계속 봉쇄하고 코뮌 인민위원회에 출항을 금지하고 어선 데이터를 부대 간에 통합하고 자격 요건을 갖춘 선주에게 부족한 서류를 신속하게 발급하고 VMS 시스템에서 24시간 연중무휴로 모니터링하고 발생하는 위반 사항을 즉시 처리하는 것이 포함됩니다.
국경 수비대는 선박의 출항 및 입항을 계속 엄격하게 통제하고 경계를 넘거나 VMS 연결이 끊긴 선박을 처리하도록 지시받았습니다.
바지 어항에서 어업 통제군은 위반 징후가 있는 선박에 대한 감시를 강화합니다. 3종 항구에 감시 체제를 완전히 이행하고 어획 일지를 수집하도록 요구합니다.
꽝찌성 인민위원회 부위원장 Le Van Bao는 부서 부문 코뮌 인민위원회에 규정 366-QD/TW에 따라 IUU 어업 방지 시행을 검사하고 감독할 것을 요청했습니다. 관리 소홀 행위를 엄격하게 처리합니다.
동시에 농업 환경부는 지방 당국과 긴밀히 협력하여 어민들이 서류 갱신 서류를 완료하고 자격이 없는 선박 목록을 업데이트하도록 안내해야 합니다. 서류 갱신이 임박한 선박을 지방 당국에 조기에 통보하여 적극적으로 관리해야 합니다.
레 반 바오 씨는 또한 코뮌 인민위원회 위원장이 운영 조건에 부합하지 않는 선박을 절대적으로 감시하고 국민들이 함께 감시할 수 있도록 목록을 공개해야 하며 IUU 어업 방지를 준수하는 어민들의 인식을 계속해서 홍보하고 높여야 한다고 강조했습니다.
