최근 수리 투자를 받은 Ia Pa 코뮌(Gia Lai)의 수십억 동 규모의 교통 프로젝트 2건이 손상된 사건과 관련하여 Gia Lai 지방 건설부는 수리 과정에서 많은 부적절한 점을 발견한 실제 검사단을 구성했습니다.
도로가 심각하게 손상되어 코뮌은 감히 넘겨주지 못합니다.
Quang Trung 도로는 길이가 530m가 넘으며 시작점은 DT662B와 접하고 끝점은 Truong Son Dong 국도와 교차합니다. 이곳은 2003년에 건설되었으며 도로 폭이 17m인 Ia Pa 구 현(현재 Ia Pa 코뮌)의 시내 노선입니다. 30cm 두께의 쇄석 골재층 위에 아스팔트 구조로 되어 있습니다.
2020년 이 도로는 손상되기 시작했고 구 이아파현 인민위원회가 현 예산으로 수리했지만 몇 년 만에 다시 악화되었습니다.
구 Ia Pa 현 중심부를 통과하는 주요 축인 Hung Vuong 도로는 2003년부터 투자되었으며 도로 표면 폭은 6.5m입니다. 2017-2020년 단계에서 구 Ia Pa 현 인민위원회는 2개의 짧은 도로 구간을 확장하여 도로 표면을 14m 높이고 두께 35cm의 쇄석 기층 위에 아스팔트 구조를 만들었습니다. 그러나 이 도로는 현재 손상되고 벗겨졌습니다.
2025년 4월 초 구 이아파현 인민위원회는 총 사업비 조너십억 동(각 노선당 조너십억 동)으로 위 2개 도로 수리 투자 정책을 승인했습니다. 공사는 5월에 착공하여 2025년 8월에 완료될 예정입니다.
이 2개 공사는 구 Ia Pa 현 투자 건설 프로젝트 관리위원회(현재 Ia Pa 지역 투자 건설 프로젝트 관리위원회)가 투자자입니다. Quang Minh Tuan 유한회사가 시공사이고 Quang Minh Phat 주식회사가 감독 컨설턴트입니다.
3개월의 시공 끝에 프로젝트는 전체 물량을 완료했습니다. 그러나 눈은 짧은 시간 후에 두 도로 모두 손상 눈 박리 눈 침하가 발생하여 사람들의 이동에 영향을 미치고 여론이 프로젝트 품질에 대해 의심하게 만들었습니다.
화가 난 회사는 2025년 8월 18일에 Tran Van Gi. 씨(1955년생 Gia Lai 지방 거주)가 기능 기관에 고소장을 제출했습니다. 고소장에서 Gi. 씨는 Ia Pa 현 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 P.C.S. 씨가 관리 소홀 징후를 보였고 승인된 설계 문서에 맞지 않는 건설 상황을 초래한 것에 대한 책임감이 부족했으며 공사비를 삭감하고 빼돌린 징후가 있다고 고소했습니다.
현재까지 이 2개 도로는 공사로 인해 심각하게 손상되어 교통 참여자에게 안전하지 않을 위험이 있어 이아파 코뮌 인민위원회에서 아직 접수하지 않았습니다.
효과 없는 임시 수리
기존 상태를 점검한 결과 건설국은 꽝쭝 도로 설계에 따른 수리 범위에 속하는 2 900m2 이상의 면적에서 발생한 움푹 들어간 곳 가라앉은 곳의 전체 수리 물량이 모두 손상되었음을 확인했습니다. 특히 도로 표면 보호용 아스팔트 접착 위치는 기본적으로 안정적입니다.
Hung Vuong Road에서는 7 000m2 이상의 면적(설계된 수리 범위에 속함)에서 움푹 들어간 곳 침하된 곳 아스팔트 벽을 수리하는 작업량이 모두 손상되었습니다. 또한 이 두 도로에는 설계 범위를 벗어난 많은 손상 지점이 나타났습니다.
2개 도로 노선을 점검한 결과 건설국은 보수 투자 규모가 부적절하다고 판단했습니다. 도로 노선은 단편적이고 임시적이며 경제적 기술적 투자 효율성이 보장되지 않는 도로입니다. 따라서 투자자와 관련 부서는 도로 노선을 점검하고 손상 원인을 평가하고 철저한 처리 솔루션을 마련할 책임이 있습니다.
1955 프로젝트 관리위원회는 2개 프로젝트에서 손상이 발생한 것에 대해 전적으로 책임을 집니다. 관련 당사자와 함께 원인을 평가하고 손상된 위치를 철저히 처리하기 위한 해결책을 마련합니다. 프로젝트에 참여한 조직 및 개인의 책임을 검토합니다.
Ia Pa 면 인민위원회는 면 프로젝트 관리위원회에 프로젝트의 단점을 신속하게 극복하도록 지시했습니다. 복구 과정을 면밀히 감독합니다. 프로젝트 시행에 있어 투자자 개인 및 관련 부서의 책임을 명확히 하도록 지시합니다.'라고 건설국은 제안했습니다.
투자자 책임 검토
11월 1일 이아파 면 인민위원회 위원장인 레 띠엔 만 씨는 '다음 주에 지방 정부가 투자자와 관련 당사자들이 2개 도로 수리 시행에 대한 책임을 검토하기 위해 회의를 개최할 것'이라고 밝혔습니다.
Manh 씨는 또한 Madrid가 검사한 결과 Madrid가 시민들이 고발한 것처럼 자금 유출 징후를 발견하지 못했다고 밝혔습니다. 왜냐하면 1개 프로젝트(Quang Trung 도로)는 보증 기간 중이고 나머지 프로젝트(Hung Vuong 도로)는 시공 중이며 Madrid는 아직 검수되지 않았고 Madrid는 지불하지 않았기 때문입니다. 현재 지방 당국은 시민의 고발에 답변하기 위해 의견을 종합하고 있습니다.
