하노이 기술 인프라 센터(하노이 건설부)는 4월 30일 이전에 Nguyen Trai, Quang Trung - Trang Thi, Ly Thuong Kiet, Ly Thai To - Phan Chu Trinh 거리의 지역 홍수 방지 프로젝트를 위한 건설 장벽을 철거할 것이라고 밝혔습니다.
하노이시 기술 인프라 센터의 기술 및 시스템 관리 부국장인 Vo Phuong Nam 씨에 따르면 현재 부서는 5개 거리에서 국지적인 침수 방지 프로젝트를 시행하고 있습니다.
응우옌짜이 거리의 지압 삼거리에서 끄록 삼거리 구간은 24시간 고정 울타리가 설치되어 있습니다. 시공 시간을 단축하기 위해 해당 부서는 구간별로 순차적으로 진행하는 방식으로 노선을 따라 2개의 시공팀을 배치했으며, 동시에 차량 통행을 위해 약 15m 폭의 나머지 차선을 배치했습니다.
꽝쭝 - 짱티 노선의 경우 현재 5~10m 길이의 각 구간에 골판지 울타리를 결합한 롤링 방식으로 2개의 고정 시공 부대가 배치되고 있습니다.
리트엉키엣 노선에서 시공사는 교통에 미치는 영향을 최소화하기 위해 "밤에 시공, 낮에 매립" 방안에 따라 시공을 조직했습니다.
리타이또 - 판쭈찐 축의 경우 현재 "밤에 건설, 낮에 매립" 방안에 따라 낮 시공 2개 팀과 밤 시공 1개 팀이 있습니다. 시공을 위해 해당 부서는 판쭈찐 도로에서 각 구간별로 B40 철망과 결합된 철판 울타리로 고정 울타리를 설치했으며, 길이는 약 60m, 울타리 폭은 7m입니다. 나머지 도로 표면은 차량 통행을 위해 각 측면이 평균 3.4~4.6m입니다.
시공 과정에서 해당 부서는 교통 참여자에 대한 영향을 제한하기 위해 야간 또는 출퇴근 시간 외 시공을 우선시하는 방향으로 시간대를 조정했습니다.
하노이시 기술 인프라 센터는 24시간 울타리 구간이 야간에 흙을 파고, 운반하고, 배수관을 설치하는 단계를 수행해야 한다고 요구합니다. 낮에는 주로 부지 반환 및 보조 작업을 수행하여 교통 체증을 줄입니다.
고정 울타리가 있는 프로젝트의 경우 센터는 시공 부대에 규정에 따라 교통 흐름을 분산시키는 표지판을 충분히 배치하도록 지시했으며, 동시에 시공 위치에서 교통 경찰과 협력하기 위해 인력을 배치했습니다.
울타리 시간 단축 요청과 관련하여 Vo Phuong Nam 씨는 다음과 같이 말했습니다. 허가에 따르면 울타리 시간은 2026년 5월 31일까지 발급됩니다. 그러나 센터는 시공 부대에 진행 속도를 높이고, 기계, 자재, 재료를 충분히 확보하고, 4월 30일 이전에 모든 노선에서 울타리를 완료하고 철거하기 위해 노력하도록 지시했습니다.
하노이시 기술 인프라 센터는 또한 간부와 전문가를 24시간 감시하도록 파견하여 정기적이고 지속적인 감시 작업을 보장했습니다. "약속을 제대로 이행하지 않고 교통 흐름 분산 조치를 준수하지 않는 계약자의 경우 센터는 교체를 제안할 것입니다."라고 Vo Phuong Nam 씨는 말했습니다.
