새로운 보도에서의 고통
2024년 다낭시 교통 운송국(현재 다낭시 건설국)은 다음과 같은 일부 기존 도로 및 지역에서 새로운 구조에 따른 보도 블록 시공을 시범적으로 시행했습니다. Pham Van Dong 거리 보도블록찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬찬
보도 연석은 미끄럼 방지 거칠기 층이 있는 조립식 콘크리트 브러시로 새롭게 설계되었습니다. 표면은 고강도 콘크리트를 사용합니다. 보도는 고강도 자체 삽입 콘크리트 브러시로 포장되어 있으며 표면은 평평하고 배수가 잘 되며 미끄럼 방지 기능이 있습니다. 브러시를 포장한 후 벽돌은 자동 삽입기로 혼합되어 안정적인 보도 표면을 평평하게 만듭니다.
그러나 현재 다낭 중심가를 따라가는 Xo Viet Nghe Tinh Madrid Madrid Le Thanh Nghi Madrid Madrid Nguyen Hoang Madrid 또는 Pasteur Madrid와 같은 거리에서는 새롭지만 울퉁불퉁하고 움푹 들어간 보도블록의 이미지를 쉽게 볼 수 있습니다. 많은 보도블록 구간이 울퉁불퉁한 '함정'으로 변하고 있습니다. 비가 올 때마다 물이 웅덩이를 이루는 울퉁불퉁한 보도블록 심지어 잡초까지 벽돌 틈을 통해 스며들어 자라기 시작했습니다. Xo Viet Nghe Tinh 거리의
실수 인정
응우옌하남(Nguyen Ha Nam) 다낭(Da Nang) 건설국 국장은 새로 포장한 보도가 일부 거리에서 침하되고 기울어지는 상황이 실제로 존재한다고 솔직하게 인정했습니다. 새로 포장 시범 사업에 선정된 59개 거리는 모두 인구 밀도가 높고 사업 활동이 활발한 주요 도로이며 인프라의 동시성을 창출할 것으로 기대되는 버스입니다.
새로운 Bright 기술에 대해 설명하면서 Nam 씨는 도시가 이전의 콘크리트 바닥에 세라믹 타일을 부착하는 방법을 대체하여 Bright 자체 삽입 콘크리트 벽돌 구조를 적용하는 것으로 전환하고 있다고 말했습니다. 자체 삽입 벽돌은 배수가 잘 되고 Bright이 더 높은 하중을 견딜 수 있으며 특히 지하 인프라를 수리하기 위해 쉽게 분해할 수 있다는 세 가지 큰 장점이 있습니다.
그러나 건설부 국장은 급격한 품질 저하를 초래하는 두 가지 주요 원인을 지적했습니다.
101 첫째는 흙 바닥 때문입니다. 흙 바닥이 표준 밀착도를 충족하지 못하면 폭우가 내리면 물이 스며들어 흙이 계속 가라앉아 벽돌이 '발을 잃고' 흔들립니다. 둘째 벽돌은 주요 원인이기도 합니다. 벽돌은 시공 기술에 있습니다. 노동자가 고운 모래로 벽돌을 꼼꼼하게 압착하지 않으면 벽돌이 서로 꽉 조일 만큼 충분한 진동을 사용하지 않으면 작은 틈만 있어도 벽돌 전체
