12월 19일 아침 빈그룹은 호치민시 중심부에서 껀저 해변 지역까지 도시 공간 연결에 획기적인 발전을 가져올 것으로 기대되는 도시 철도 노선인 벤탄-껀저 지하철 프로젝트 기공식을 개최했습니다.
기공식에는 호치민시 당위원회 서기 Tran Luu Quang이 참석했습니다.
54km가 넘는 벤탄-껀저 지하철 노선은 표준 1 435mm 궤간의 복선 도로로 건설되었으며 현대적인 전기화 시스템으로 운영됩니다.
벤탄-껀저 지하철은 Siemens Mobility(독일)의 최신 고속 열차인 Velaro Novo,를 사용합니다. 이 열차는 최대 설계 속도가 350km/h이며 고속 운송 표준을 재정립하는 것을 목표로 합니다.
노선의 시작점은 Ben Thanh 지역(Ben Thanh 구)이고 종점은 Can Gio 해안 매립 관광 도시 지역(Can Gio 코뮌)과 접한 39헥타르 넓이의 토지입니다.
이 프로젝트는 Ben Thanh 찬 카인호이 찬 찌에우 찬 떤투언 찬 떤미 찬 냐베 찬 빈카잉 찬 안토이동 찬 껀저를 포함한 찬 읍 면을 통과합니다.
1단계에서 프로젝트는 벤탄과 껀저의 두 주요 역을 건설합니다. 차량기지와 OCC 운영 센터는 모두 껀저 지역에 배치될 예정입니다.
지하철 노선은 총 56량의 객차를 갖춘 6개의 정기 운행 열차와 1개의 예비 열차를 운영할 예정입니다. 매일 운행 시간은 오전 6시부터 오후 11시까지이며 각 열차당 20분 간격입니다. 매시간 양방향으로 3쌍의 열차가 운행됩니다. 전체 노선 이동 시간은 약 20~3분입니다.
벤탄-껀저 지하철의 총 예비 투자액은 약 102조 4 300억 동이며 국가 예산으로 배정된 약 12조 7 840억 동의 부지 정리 비용은 포함되지 않았습니다.
Vingroup 그룹 부회장 Le Khac Hiep 씨는 버스가 상업 운행을 시작하면 2028년 4분기부터 벤탄-껀저 지하철 노선이 호치민시에 새로운 개발 공간을 열어줄 것이라고 밝혔습니다.
히엡 씨에 따르면 빈그룹은 기술 인력 및 관리 분야에서 충분한 역량을 동원할 것을 약속합니다. 안전 품질 및 환경에 대한 표준을 엄격히 준수합니다. 프로젝트가 정해진 기한 내에 완료되고 최고 품질을 달성하도록 보장하기 위해 전문적이고 투명하며 책임감 있는 빈 건설을 조직합니다.
부이쑤언끄엉(Bui Xuan Cuong) 호치민시 인민위원회 부위원장은 입찰식에서 '이번 입찰은 현대 기술을 응용한 대규모 프로젝트이며 호치민시 중심부와 껀저(Can Gio)를 연결하는 입찰로이며 서비스 및 해양 경제와 관련된 도시 개발 방향에 적합합니다.'라고 말했습니다.
투자자의 약속에 따라 프로젝트를 2028년 말에 운영에 투입하기 위해 부이쑤언끄엉 씨는 시의 부서와 부처에 투자 자원을 최대한 동원하고 투자 절차를 완료하는 데 집중하고 투자자가 프로젝트를 시행하는 데 동행하기 위해 관련 서류 처리 시간을 단축할 것을 제안했습니다.
시 지도부는 또한 지하철 노선이 통과하는 9개 구와 코뮌에 입주 보상 및 재정착 지원 작업을 핵심 임무로 확인하고 전체 정치 시스템을 동원하여 입주 홍보에 참여하고 주민들의 동의를 얻어 입주 부지를 조속히 인도하여 시공을 지원할 것을 요청했습니다.
