호치민시 인민위원회 사무실은 메트로 2호선(벤탄 - 투티엠 구간) 시행 진행 상황에 대한 회의에서 부이쑤언끄엉 호치민시 인민위원회 부위원장의 결론 통지를 발표했습니다.
지시에 따라 각 부서, 위원회, 부문 및 관련 부서는 4월 20일 이전에 벤탄-투티엠 메트로 프로젝트 착공을 조직하기 위해 할당된 임무를 완전히 수행하고 진행 상황과 품질을 보장하는 데 집중하여 최대한의 자원을 신속하고 주도적으로 동원해야 합니다.
앞서 쯔엉하이 그룹 주식회사(Thaco)는 호치민시 인민위원회로부터 벤탄-투티엠 메트로 노선의 타당성 조사 연구 보고서를 연구하고 작성하는 임무를 부여받았습니다.
이 지하철 노선은 약 5.58km 길이로 예상되며, 6개의 지하역으로 구성되어 있으며, 총 예비 투자액은 약 33조 동입니다.
노선은 함응이 거리를 따라 사이공 강을 건너 마이찌토 축을 따라 투티엠 역에서 끝납니다.
Thaco는 공공-민간 파트너십(PPP), BT 계약(건설-양도) 방식으로 프로젝트를 수행할 것을 제안합니다. 투자자는 노선을 따라 TOD 모델에 따른 도시 개발 토지 기금과 차량기지 지역의 최적의 토지 면적으로 지불할 것을 제안합니다.
공공-민간 파트너십 방식에 따른 투자에 관한 정부의 결의안 188호 및 법령 257/2025호를 근거로 호치민시 지도부는 각 부서에 이것이 긴급한 요구 사항이 있는 핵심 프로젝트임을 확인하도록 요청했습니다.
이 프로젝트는 진행 속도를 높이고 시행 효율성을 보장하기 위해 권한에 따라 특별 메커니즘과 정책을 최대한 활용할 것입니다.
호치민시 인민위원회 부위원장은 프로젝트 타당성 조사 보고서 심사 위원회 설립에 대한 정책에 동의했습니다. 부서, 부문, 지역은 위원회에 참여할 지도자를 파견하고 재무부에 종합하여 3월 1일 이전에 시에 제출해야 합니다.
건설부는 관련 부서와 협력하여 호치민시 인민위원회 당위원회 상임위원회에 보고하는 보고서 초안을 작성하고, 규정에 따라 즉시 시행해야 하는 긴급 상황에 속하는 프로젝트를 결정하는 정책 승인을 호치민시 당위원회 상임위원회에 제출하도록 위임받았습니다.
동시에 건설부는 4월 20일 이전에 착공 목표를 보장하기 위해 세부 시행 계획을 수립해야 합니다.
기획건축국은 노선 계획, 노선상의 공사 위치를 심사할 책임이 있으며, 특히 메트로 7호선 및 투티엠 역과 연결되는 역의 위치와 규모에 유의해야 합니다. 동시에 영향을 받는 조직, 단위 및 지역 사회의 의견을 충분히 수렴하여 프로젝트의 독립적인 운영 능력을 보장해야 합니다.
재무부는 입찰에 관한 법률 규정에 따라 심사 컨설턴트 선정을 자문하고 제안하여 3월 5일 이전에 시에 제출하도록 위임받았습니다.
농업환경부는 법률 규정 검토, 토지 기금으로 지불하는 건설-양도, 토지 기금 및 예산으로 지불하는 건설-양도 또는 규정에 따른 기타 적절한 형태를 포함한 BT 계약 유형 계획을 분석하고 명확히 하는 것을 주관합니다.
벤탄-투티엠 메트로는 총 길이 62km가 넘는 메트로 2호선의 세 구간 중 하나이며, 투티엠 신도시에서 꾸찌 서북부 신도시까지 연결됩니다.
앞서 2026년 1월 15일, 총 투자액 55조 동 이상, 길이 약 11.27km의 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉) 구간이 착공되었으며 2030년에 완공될 예정입니다.
탐르엉에서 꾸찌 서북 도시 지역으로 가는 메트로 2호선 구간은 2030년 이후에 투자될 예정입니다.
이와 함께 Thaco는 현재 42km 길이의 투티엠-롱탄 도시 철도 노선 투자 방안을 연구하고 있습니다.
노선은 투티엠역(호치민시 안칸동)에서 시작하여 롱탄 공항(동나이성)에서 끝나며, 20개의 역과 1개의 차량기지를 갖추고 있습니다.
메트로 2호선이 투티엠까지 연장되고 투티엠-롱탄 철도 노선과 연결되면 호치민시는 떤선 공항 - 호치민시 중심부 - 롱탄 공항을 직접 연결하는 현대적인 운송 회랑을 형성할 것입니다.
