노동 신문이 8월 혁명 도로에서 일방통행 자동차 금지 계획을 시행한 첫날 기록한 바에 따르면 차량 수가 상당히 많았습니다. 일부 구간은 약간의 교통 체증이 있었고, 특히 인근 도로와 교차하는 지역에서 차량 이동이 느렸습니다.
소수의 운전자는 새로운 교통 조직 계획을 이해하지 못하여 자동차 금지 구역에 도착했을 때 이동 방향을 찾기 위해 멈춰야 합니다.
자동차 운전사인 응우옌 반 선 씨는 8월 13일부터 자동차 통행 금지 구역이 시작된다는 정보를 아직 파악하지 못했기 때문에 현장에 도착했을 때 기능 부서에 방향을 바꾸도록 안내해 달라고 요청해야 했다고 말했습니다.
갈 때 이 도로 구간이 자동차 통행 금지인 줄 몰라서 들어갔습니다. 그 후 다른 노선으로 가기 위해 유턴하라는 안내를 받았습니다. 미리 알았다면 다른 경로를 주도적으로 선택했을 것입니다."라고 선 씨는 말하며 메트로 2호선이 조속히 완공되어 교통 압력을 줄이고 사람들의 이동을 더 편리하게 만드는 데 기여하기를 희망했습니다.
한편, 깟망탕땀 거리에서 사업을 하는 즈엉캉후이 씨는 교통 조정이 이동과 사업에 다소 영향을 미칠 수 있다고 말했습니다. 그러나 그는 이것이 프로젝트를 위해 필요한 변화이며 메트로 2호선이 집중적으로 시행되고 있는 것에 기뻐합니다.
Huy 씨는 "프로젝트가 신속하게 시공되어 안전이 보장되어 이동이 조기에 편리해지기를 바랍니다. 메트로 2호선이 완공되면 시민들은 교통 수단을 더 많이 선택할 수 있게 되어 도로의 교통 압력을 줄일 수 있기를 바랍니다."라고 말했습니다.
호치민시 건설국에 따르면, 깟망탕땀 거리의 교통 조직 조정은 메트로 2호선(벤탄 - 탐르엉) 건설을 위해 8월 13일부터 시행됩니다. 모든 종류의 자동차는 리트엉키엣 거리에서 3월 2일 거리 방향으로 통행이 금지됩니다. 버스는 여전히 양방향 통행이 허용됩니다.
자동차는 대체 경로를 따라 이동하도록 안내됩니다. Ly Thuong Kiet 또는 Truong Chinh - Hoang Van Thu - Le Binh - Hoang Sa - Rach Bung Binh - Ba Huyen Thanh Quan - Vo Thi Sau - 3 Thang 2 거리.
2호선 지하철은 2026년 1월에 착공하며, 총 투자액은 55조 동 이상이고, 시 예산을 사용합니다. 노선 길이는 약 11.27km이며, 그 중 약 9.3km는 지하, 약 2km는 고가로, 탐르엉에 10개의 지하역, 1개의 고가역, 1개의 차량기지를 포함합니다.
현재 프로젝트는 터널 구간 시공을 위해 TBM 터널 굴착기를 설치할 두 위치인 팜반박 역과 레티리엥 역 건설에 집중하고 있습니다.
계획에 따르면 메트로 2호선은 2030년에 완공되어 운영될 예정이며, 호치민시 북서부 관문과 중심 지역을 연결하고 주요 도로의 교통 압력을 줄이는 데 기여할 것입니다.
