6월 14일 오후, Uong Viet Dung 베트남 항공국 국장이 이끄는 베트남 항공국 실무단이 지방의 공항 건설 예정 위치에서 현장 조사를 실시했습니다.
실무단은 탁안사 7번 위치와 떤장동 6번 위치를 점검했습니다. 예비 평가에 따르면 이 두 위치는 비행 방식 설계 및 향후 프로젝트 시행에 유리한 조건이 많습니다.
조사 후 실무단은 떤장동 6번 위치를 박깐-까오방 고속도로 및 동당-짜린 고속도로와의 연결이 편리하여 더 실현 가능한 방안으로 선택하는 방안을 분석하고 방향을 제시했습니다.
까오방성 인민위원회에 따르면, 조사 직후 베트남 항공국은 지방 정부에 평가 문서를 보내 계획 서류를 완료하고 까오방 공항의 규모를 4C등급에서 4E등급으로 조정하는 것을 검토할 것입니다.
앞서 까오방성은 건설부에 공항 규모 조정을 연구, 종합 평가 및 검토할 것을 제안했습니다.
지방 정부에 따르면 4C 등급 규모는 2021-2030년 전국 공항 및 비행장 시스템 개발 종합 계획, 2050년 비전에 명시되어 있으며, 성의 장기 개발 요구 사항을 충족하지 못합니다.
4C 등급 공항은 주로 단거리 국내선 및 국제선 노선을 운항하는 에어버스 A320, A321 또는 보잉 737과 같은 좁은 동체 항공기를 수용할 수 있습니다.
한편, 4E 등급 공항은 3,000m 이상의 활주로를 갖춘 보잉 777, 보잉 787, 에어버스 A330, 에어버스 A350과 같은 광폭 동체 항공기를 운항할 수 있으며, 국제선 노선과 대규모 화물 운송을 충족합니다.
까오방성 지도부는 4E 표준에 따라 공항을 처음부터 투자하면 지역 간, 국제 운송 연결 능력을 향상시키는 데 도움이 될 뿐만 아니라 지역에서 시행 중인 고속도로 시스템에도 적합할 것이라고 말했습니다.
이 계획은 또한 향후 업그레이드 및 확장 비용을 절감하고 국경 간 물류 개발 요구를 충족하며 지역의 관광 잠재력을 효과적으로 활용하여 장기적으로 유리한 것으로 평가됩니다.
성의 예비 연구에 따르면 공항 계획 구역은 3,000~3,500m 길이의 활주로를 배치할 수 있는 충분한 토지 기금과 지형 조건을 갖추고 있으며, 4C 등급 계획에 비해 부지 정리 비용을 크게 늘리지 않고 4E 등급 공항 기준을 충족합니다.
국가 공항 시스템 계획에 따르면 2050년까지 전국에 33개의 공항이 있을 것으로 예상되며, 그중 까오방 공항은 전국 공항 네트워크에 추가될 공항 중 하나입니다.
