하노이시 교통 관리 및 운영 센터(Tramoc)에 따르면 관리 기관은 처음으로 FMC 중앙 집중식 관리 플랫폼에서 단위의 운송 시간표를 설정하고 운송 활동을 모니터링하며 운송 명령을 승인할 수 있습니다. 운영 데이터는 투명성, 정확성 및 적시성을 보장하면서 실시간으로 업데이트됩니다.
중앙 집중식 디지털 데이터 웨어하우스는 관리 기관이 실제 요구에 따라 대중 교통 네트워크를 평가하고 조정하는 데 도움이 되며, 전통적인 종이 티켓 형태처럼 중단되지 않고 각 단계별로 요금 정책을 주도적으로 구축합니다.
연계된 전자 티켓 시스템은 관리 기관, 운송 부서 및 서비스 이용자 간의 연결 플랫폼을 만듭니다. 티켓 발행, 결제, 운영 관리에서 대중교통 서비스 검수에 이르기까지 전체 프로세스가 통합 플랫폼에서 디지털화됩니다.
시스템이 작동되자마자 시스템은 2026년 7월 1일부터 2027년 6월 30일까지 하노이시 인민의회 결의에 따른 무료 통행 정책을 시행하기 위해 링 로드 1 지역 내 이동 거리를 자동으로 계산합니다. 관리 기관과 운송 기업 간의 검수 절차도 완전히 전자 방식으로 수행됩니다.
운송 기업의 경우 새로운 시스템은 운영 계획 수립, 티켓 발행, 명령, 인사 관리에서 수익 대조에 이르기까지 동일한 플랫폼에서 활동을 자동으로 처리하는 것을 지원하여 조직을 간소화하고 관리 효율성을 높이는 데 기여합니다.
국민들은 교통 카드, 가상 카드, 은행 카드 또는 휴대폰의 전자 지갑에서 QR 코드로 유연하게 결제할 수 있습니다. 60세 이상의 승객은 대중교통 이용 시 신분증만 사용하여 정보를 확인할 수 있습니다.
티켓 서비스도 완전히 디지털화되었습니다. 사람들은 거래 창구에 가지 않고도 앱이나 웹사이트를 통해 온라인으로 티켓을 등록, 구매 또는 갱신할 수 있습니다. 1회 티켓의 경우 시스템은 실제 거리에 따라 가격을 계산하는 메커니즘을 적용하며, 승객은 탑승 시 카드를 스캔하여 여정 시작점을 기록하기만 하면 됩니다.
1회권 외에도 승객은 1개월에서 12개월까지 유연한 기간의 일일권, 주간권 또는 월간권을 선택할 수 있으며, 사용 기간에 따라 다양한 우대 정책이 제공됩니다.
기념식에서 하노이시 인민위원회 상임 부위원장인 즈엉 득 뚜언 씨는 연계 전자 티켓 시스템을 운영하는 것은 디지털 전환 정책, 과학 기술 개발 및 대중 교통 관리 현대화에 중요한 의미가 있다고 말했습니다.
즈엉득뚜언 씨는 "연동식 전자 티켓 시스템은 기술 솔루션일 뿐만 아니라 수도의 스마트 교통 생태계를 구축하는 데 중요한 기반입니다. 시민들은 현재와 미래의 대중교통 유형에 접근하기 위해 계정 또는 통일된 결제 방법을 사용할 수 있습니다."라고 강조했습니다.
하노이시의 방향에 따르면 다음 단계에서 시스템은 도시 철도, 공공 자전거, 택시, 기술 차량, 철도 및 항공과의 연결을 확장하여 시민들에게 원활하고 편리하며 매끄러운 교통 생태계를 형성하는 것을 목표로 합니다. 미래에는 전자 티켓 카드도 다중 서비스 결제 플랫폼이 되어 수도 시민들에게 더 현대적이고 편리한 디지털 환경을 구축하는 데 기여할 수 있습니다.
