사용자는 부드러움과 안정성을 우선시합니다.
거의 1년 동안 응우옌 투 하 씨(하노이 꺼우저이동)는 시내에서 이동할 때만 전기 자전거를 예약합니다. 하 씨는 이전에는 주로 프로모션 가격에 따라 여러 앱을 동시에 사용했다고 말했습니다. 그러나 몇 번 전기 자전거를 경험한 후 점차 습관이 바뀌었습니다.
“차량은 부드럽게 달리고, 휘발유 냄새도 없고, 엔진 소리도 크지 않습니다. 저는 어린 아이를 학교에 데려다주기 때문에 이 점에 매우 신경을 씁니다. 여행 전에 표시된 가격도 꽤 명확하고, 예상치 못한 변동이 적어서 더 안심이 됩니다.”라고 하 씨는 말했습니다.
마찬가지로 팜 씨(하노이 떠이모 동)는 업무 때문에 자주 이동해야 하므로 거의 매일 기술 택시를 예약한다고 말했습니다. 씨에 따르면 이전에는 최우선 기준이 저렴한 가격이었지만 현재는 안정성을 우선시합니다.
“피크 시즌에는 가격이 매우 빠르게 오르기도 합니다. 하지만 전기차의 경우 미리 표시된 기본 가격이 꽤 합리적이라고 생각합니다. 차량 품질은 균일하고 깨끗하며 운전기사는 전문적으로 서비스를 제공합니다. 많이 타기 때문에 안정성이 필요합니다.”라고 씨는 말했습니다.
사용자뿐만 아니라 일부 기술 운전사도 전기 자동차 운영으로 전환하고 있습니다. 5년 이상 연소 엔진을 사용해 온 팜 반 융 씨는 2025년 중반부터 전기 자동차로 전환하기로 결정했다고 밝혔습니다.
운영 비용, 특히 연료비가 크게 절감되었습니다. 더 중요한 것은 고객의 긍정적인 피드백입니다. 운행 횟수가 이전보다 안정적입니다."라고 융 씨는 말했습니다.
융 씨에 따르면 경제적 요인 외에도 전기 자동차를 운행하면 복잡한 엔진 유지 보수 압박이 더 이상 없기 때문에 "머리가 편안해진다"고 느낍니다. "차는 조용하고 고객은 만족하며, 하루 종일 운전한 후 피로도 덜해집니다."라고 그는 덧붙였습니다.
사용자와 운전기사 모두의 공유는 서비스 선택 방식의 변화를 보여줍니다. 가격 우선순위에서 경험 우선순위와 지속 가능성 우선순위로.
말하는 숫자들
최근 시장 조사 보고서는 전기 자동차 서비스로의 전환을 반영합니다. 13년 이상 베트남에 진출한 일본 시장 조사 기관인 Q&Me의 조사에 따르면 베트남 기업이 개발한 애플리케이션이 기술 차량 호출 시장에서 정기적으로 사용되는 비율이 50%를 초과한 것은 이번이 처음입니다.
구체적으로 대부분의 사용자가 여러 애플리케이션을 병행 설치하는 상황에서 Xanh SM은 가장 자주 사용하는 사용자 비율이 52%에 달하고 그 다음이 Grab과 be입니다. 설문 조사는 2025년 12월부터 2026년 1월까지 전국 21개 성 및 도시에서 실시되었습니다.
주목할 만한 점은 비교 횟수의 77%가 Xanh SM의 프로모션 전 표시 요금이 더 낮다고 답한 반면, 19%는 다른 회사가 더 낮은 가격을 가지고 있다고 답했습니다. 이 결과는 사용자들이 우대 후 가격만 보는 대신 기준 가격과 비용 예측 능력에 점점 더 관심을 기울이고 있음을 반영합니다.
또한 사용자들은 차량 품질, 여행의 부드러움, 운전자의 태도와 같은 요소를 높이 평가합니다. 이 모든 요소는 전기 자동차 운행의 특성과 관련이 있습니다.
시장 점유율 측면에서 베트남 4륜 승객 차량 시장에 대한 Mordor Intelligence의 2025년 4분기 보고서에 따르면 Xanh SM이 51.5%의 시장 점유율을 차지하여 Grab(42.64%)과 be(5.86%)를 앞섰습니다. 이는 이 회사가 5분기 연속 선두 자리를 지키고 있으며, 시장 점유율이 50%를 넘어선 것은 이번이 처음입니다.
Mordor Intelligence에 따르면 2025년 4분기 시장의 총 거래 가치(GMV)는 4억 9,072만 달러로 1억 3,300만 건 이상의 여행에 해당하며, 이는 베트남의 택시 이동 수요가 높은 수준을 유지하고 있음을 보여줍니다.
특히 보고서는 전기 자동차가 2025년 4분기에 운행 중인 택시 수의 52.15%를 차지한 반면, 내연 기관 자동차는 47.85%에 불과하다고 지적했습니다. 이 비율은 친환경 차량이 시장에서 점차 주류 유형이 되고 있음을 보여줍니다.
소비 행동 변화와 시장 점유율 수치의 조합은 전기 자동차 서비스 호출로의 전환 추세가 더 이상 국지적인 현상이 아님을 보여줍니다. 경험, 안정성 및 지속 가능성이 최우선 순위가 될 때 전기 자동차는 점점 더 많은 도시 소비자의 기본 선택이 되고 있습니다.
