새로 개통된 도로에서 엉망진창인 산사태
Son Duong 코뮌 우회 도로는 길이가 4km 이상이며 총 투자액은 3 200억 VND 이상입니다. 이 프로젝트는 2021년 말에 시작되어 2025년 8월 19일에 완공되었으며 Tuyen Quang 건설부가 투자자입니다(Tuyen Quang 지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회에 위탁).
이 도로는 Son Duong 코뮌 중심 도로 축을 통과하는 QL37의 교통 체증을 줄이고 새로운 도시 개발 공간을 열 것으로 기대되었습니다. 그러나 gia는 운영을 시작한 지 얼마 되지 않아 도로에 심각한 산사태 지점이 많이 나타났으며 교통 안전 위험이 잠재되어 있습니다.
2025년 12월 초 PV가 기록한 바에 따르면 손즈엉사 우회 도로 지역을 통과하는 차량 통행량이 상당히 많으며 주로 대형 트럭입니다.
Pho Day 다리 지역 근처 노선의 마지막 구간에 일부 산사태 지점이 나타났습니다. 높은 언덕에서 흙과 돌이 도로 표면으로 쏟아져 엉망이 되었습니다. 일부 간선 도로 간선 도로 보도 간선 도로 제방이 흙과 돌에 묻혀 갈라지고 부서졌습니다. 한편 간선 도로 경고 표지판과 울타리는 허술하게 세워져 있습니다.
간선 도로를 자주 지나다니는 Son Duong 코뮌의 Ho Huu Hanh 씨는 간선 도로의 산사태 상황이 10월 홍수 때부터 계속되었다고 말했습니다. 높은 언덕에서 흙과 돌이 도로 표면으로 쏟아져 내려와 간선 도로 차량 특히 밤에 통행할 때 위험합니다.TSMong은 교통 참여자들이 안심하고 이동할 수 있도록 근본적인 해결책을 조속히 마련해야 한다고 말했습니다. Hanh 씨는 말했습니다.
조사에 따르면 브리지는 개통된 지 한 달여 만인 2025년 10월 초에 심각한 산사태로 인해 도로 통행이 일시 중단되었습니다. 현재까지 브리지 보수 및 수리는 아직 완료되지 않았으며 양쪽 사면에서 도로로 쏟아져 내린 흙과 돌이 여전히 널려 있습니다.
개통된 지 며칠 되지 않았지만 수천억 동 규모의 이 도로에 심각한 산사태 지점이 잇따라 발생하면서 투자자의 지질 조사 지질 평가 및 공사 설계 작업에 큰 의문이 제기되었습니다.
노동 신문 기자와의 인터뷰에서 Son Duong 코뮌 인민위원회 위원장인 Phung Viet Hung 씨는 지방 당국이 이 도로의 산사태 지역 처리를 요청하는 문서를 발행한 적이 있다고 말했습니다.
ker 비가 많이 오는 날에는 마을에서 인력을 배치하여 양쪽 끝을 막아 차량 안전을 확보해야 합니다. 이 시기에는 날씨가 건조하므로 주민들이 통행할 수 있도록 해야 합니다. 그렇지 않으면 그다지 위험하지 않습니다.
공사는 여전히 보증 기간 내에 있으며 성은 투자자에게 이곳의 산사태 상황을 복구하도록 지시했습니다. 10월 홍수 때 산사태가 매우 심각하여 안전을 확보하기 위해 한때 통행이 일시 중단되었습니다.'라고 지도자는 덧붙였습니다.
산사태 국도 2호선 단절 위험
하장 동 중심부 진입로의 국도 2호선 산사태 상황은 2025년 10월 홍수 때부터 발생했습니다.
12월 중순 PV가 기록한 바에 따르면 로 강둑과 접한 QL.2 노선의 긴 비탈면 구간이 심각하게 붕괴되었습니다. 비탈면이 붕괴되어 함몰부가 형성되었고 도로 노반의 본체로 계속해서 깊숙이 소용돌이치는 징후가 있습니다. 비탈면 붕괴로 인해 노선의 많은 지하 건설 항목이 노출되고 손상되었습니다.
산사태 위치는 언덕을 따라 300미터 이상 뻗어 있어 교통에 참여하는 차량의 안전을 위협합니다.
국도 2호선은 현재 하노이와 뚜옌꽝성 행정 중심지에서 탄투이 국제 국경 관문 하장 1동 하장 2동을 연결하는 간선 도로입니다.
심각한 산사태 상황에 직면하여 당국은 경고 표지판을 설치하고 위험 지역을 울타리로 막았습니다.
최근 건설부는 QL.2 간선 수리에 대한 Tuyen Quang 지방 유권자들의 청원에 답변하면서 2025년 간선부는 지방에 138조의 간선을 할당했다고 밝혔습니다(간선 관리 업무 계층화 후 국도 유지 보수에 48조의 간선 30억 동 홍수 피해 복구 지원에 900억 동 포함). 따라서 Tuyen Quang 지방은 규정에 따라 QL.2의 간선 수리 업그레이드 및 재해 복구 계획을 적극적으로 연구할 책임이 있습니다.
