부지 병목 현상 해소
2025년은 하노이의 교통 인프라 개발 투자에 있어 강력한 전환점을 맞이한 해입니다. 단 1년 만에 시는 홍강을 가로지르는 7개의 다리, 2개의 도시 철도 노선, 그리고 일련의 새로운 도로 건설을 시작하여 점점 더 동기화되고 현대적인 인프라 외관을 만들었습니다.
또한 2025년 하노이는 주요 교통 프로젝트를 위한 부지 정리 작업에서 많은 획기적인 발전을 기록했으며, 그중 하이라이트는 호앙꺼우 - 보이푹 구간의 1번 순환 도로 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 수년간의 느린 진행으로 인해 오랫동안 "병목 지점"으로 여겨졌으며 더 이상 사람들에게 낯설지 않습니다.
정치국 위원, 하노이시 당위원회 서기 응우옌주이응옥이 이끄는 하노이시 당위원회, 인민위원회의 세심한 관심과 지도 덕분에 프로젝트 부지 정리 작업은 매우 긍정적인 결과를 거두었습니다. 2025년 12월 15일은 오쩌즈어, 지앙보, 랑 등 지역에서 프로젝트를 시행하기에 충분한 부지를 인도한 이정표입니다.
하노이시 인민위원회 부위원장 쯔엉비엣중은 이 결과가 매우 큰 의미가 있다고 평가했습니다. 왜냐하면 이 지역 전체가 프로젝트의 가장 복잡한 병목 현상 중 하나로 평가되기 때문입니다. 7월 1일부터 2단계 지방 정부 모델을 시행한 이후 시행 효력의 강력한 변화를 보여주는 이정표입니다.
쯔엉 비엣 융 씨는 "오쩌즈어, 지앙보, 랑 구역은 5개월 만에 1,295가구에 대한 보상, 지원, 재정착, 토지 수용을 완료한 반면, 7년 전에는 동다군과 바딘군이 686가구만 해결했습니다."라고 말했습니다.
쯔엉비엣중 시 인민위원회 부위원장은 실제 시행에서 향후 대규모 프로젝트에 대한 몇 가지 일반적인 경험을 초기 단계에서 도출할 수 있으며, 그중에서도 책임자의 책임이 결정적인 의미를 갖는다고 강조했습니다.
하노이시 인민위원회 부위원장은 "서기, 주석 동지들이 직접 지시하고, 검사하고, 대화하는 곳에서는 진전이 뚜렷하고, 행정 규율과 질서가 향상됩니다."라고 말했습니다.
호앙꺼우 - 보이푹 구간의 링 로드 1에 이어 하노이는 수도권 링 로드 4 프로젝트의 부지 정리도 완료했습니다. 이 프로젝트는 지역 경제를 촉진하는 데 중요한 의미를 갖습니다.
지적된 실제 경험에서 하노이는 2026년까지 다른 중요한 프로젝트의 부지 정리를 완료하기로 결심했으며, 여기에는 2.5 순환 도로 프로젝트에 속하는 구간, 뜨리엔, 쩐흥다오, 응옥호이와 같은 홍강을 가로지르는 다리 시리즈, 반까오 - 호아락 구간의 도시 철도 5호선 프로젝트, 남탕롱 - 쩐흥다오 구간의 2호선 프로젝트 등이 포함됩니다.
프로젝트가 동시에 속도를 내고 있습니다.
부지 정리 작업은 각 프로젝트의 가장 "어려운 단계"로 간주됩니다. 문제가 해결되면 투자자와 계약자는 신속하게 모든 힘을 쏟아 건설에 투입하여 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장했습니다.
하노이 민간 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 쩐딘끄엉 씨는 2025년 12월 초부터 시당위원회와 시 인민위원회의 지시에 따라 위원회가 오쩌즈어, 지앙보, 랑 구역과 협력하여 호앙꺼우 - 보이푹 구간 순환 도로 1 프로젝트의 부지 정리를 완료했다고 밝혔습니다. 부지 접수와 병행하여 철거, 청소, 즉시 시공할 깨끗한 부지를 조성합니다.
끄엉 씨는 "시공사는 휴일과 공휴일에도 지속적으로 시공할 수 있도록 충분한 인력, 장비, 자재를 동원해야 합니다. 배수, 기술 도랑과 같은 기술 인프라 항목은 순차적으로 진행되며, 청소하는 곳마다 시공합니다."라고 강조했습니다.
지난 1월 15일, 호앙꺼우 - 보이푹 구간의 순환 도로 1호선이 기술적으로 개통되어 주민들이 해당 지역을 편리하고 안전하게 통행할 수 있게 되었으며, 동시에 인근 노선에 대한 압력을 줄였습니다.
전체 도로와 지앙보 및 응우옌찌탄 교차로의 두 고가도로는 2026년 내에 완공될 예정입니다.
수도권 4번 순환 도로 병행 도로 프로젝트에서도 계약자들은 설정된 진척 상황을 보장하기 위해 건설 자원을 집중하고 있습니다.
국방부 산하 Truong Son 건설 총공사의 입찰 패키지 8의 지휘관인 Do Ngoc Sam 씨는 입찰 패키지 8의 시공량이 현재 약 95%에 도달했다고 밝혔습니다.
2025년 말, 계약자는 지방 정부로부터 나머지 부지 면적을 인도받았습니다. 전체 계약 패키지는 2026년 3월에 완료될 것으로 예상됩니다.
베트남 수출입 건설 합작 총공사 - 비나코넥스가 시공하는 패키지 9의 현재 진행률은 약 85%입니다.
길이가 20km가 넘는 이 패키지는 하노이 지역을 통과하는 수도권 4번 순환 도로 병행 도로에서 가장 큰 패키지입니다.
응우옌호앙하이 9번 입찰 패키지 지휘관은 입찰 패키지 진행 상황이 여전히 계획대로 보장되고 있다고 밝혔습니다. 계약자는 하노이시의 지시에 따라 2026년 6월까지 입찰 패키지를 완료할 것을 약속했습니다.
부지 "병목 현상"을 성공적으로 제거하는 것은 하노이의 주요 교통 프로젝트가 목표 달성 속도를 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 시 정부의 정치적 결의와 운영 효율성을 확인시켜 줍니다.
건설 현장에서 기계 소리가 울려 퍼질 때, 도로와 다리가 점차 형성되어 더 넓은 개발 공간을 열고, 새로운 개발 단계에서 수도가 도약할 수 있는 동기를 부여합니다.
