2025년 4월, 하노이는 3.5번 순환 도로와 탕롱 대로 사이의 차선 교차로 건설 프로젝트를 시작했습니다.
이 프로젝트의 총 투자액은 2조 3,800억 동 이상이며, 하노이 민간 건설 투자 프로젝트 관리 위원회가 투자자입니다.
교차로 건설 규모는 터빈 지류와 직통 터널을 결합합니다. 직통 지하 터널은 레쫑떤 도로(현재 호앙뚱)에서 국도 32호선 방향으로, 노선 중심부는 호앙뚱 도로와 중복되며, 총 길이 975m의 4차선으로 배치됩니다.
프리스트레스트 철근 콘크리트 빔 터빈 지선 교량은 길이 2,357m/4개 지선, 교량 폭 8.8m, 2차선 배치.
탕롱 컨소시엄(5개 회사)은 28번 입찰 패키지 시공을 담당합니다. 이것은 총 계약 가치 1조 6,200억 동으로 프로젝트에서 가장 큰 가치를 지닌 주요하고 중요한 입찰 패키지입니다.
그중 베트남 수출입 건설 합자회사(Vinaconex) 계약자가 프로젝트의 터널, 교량 및 기술 인프라 항목의 대부분의 시공량을 담당합니다.
노동 신문의 기록에 따르면 3.5 순환 도로 - 탕롱 대로 차선 교차로 프로젝트 건설 현장에서 지하차도, 도로, 하수구 항목부터 시공 항목이 동시에 진행되고 있습니다.
Vinaconex 계약자 대표는 현재까지 시공을 위한 부지 98%가 인도되어 광범위한 시공을 조직할 수 있는 조건이 조성되었다고 밝혔습니다.
도로 노선에 관해서는 시멘트 보강 흙 기둥(CDM)을 사용하여 약한 토지 기반 처리를 100% 완료했습니다. 도로 기반 모래 쌓기 작업은 60%에 도달했고 지리적 직물 포장은 설계량의 100%에 도달했습니다.
현재 교량 항목은 D1000 압축 파일 59%와 D1500 압축 파일 35.7%를 시공했습니다. 교각 기둥/받침대 37.5%와 교각 본체 35%를 완료했습니다. 동시에 4번 지선 교량 2개 구간을 완료하고 1, 2, 3번 지선 교량 구간을 동시에 시공하고 있습니다.
터널 항목의 경우 시공업체는 10/15개의 개방형 터널 구간에 대한 철근 콘크리트 파일 압착을 완료했습니다. 폐쇄형 터널 구간 1/9개(HK4A 연소)와 2/15개의 개방형 터널 구간(HP7, HP8 연소)에 대한 콘크리트 타설을 완료했습니다. 호앙퉁 도로 쪽의 개방형 터널 구간(HP5, HP6 구간)을 시공 중입니다.
하수구 항목은 계약에 따라 상자 하수구 물량의 21%를 완료했습니다.
Vinaconex 계약업체와 계약업체의 수백 명의 노동자와 기계가 동원되어 프로젝트를 계획대로 완료하겠다는 결의로 건설 현장에서 "3교대 4팀"으로 시공했습니다.
3.5번 순환 도로와 탕롱 대로 사이의 차선 교차로 건설 프로젝트는 "2021-2025년 하노이시 도시 재정비, 도시 개발 및 도시 경제"에 관한 시 당위원회 프로그램 03에서 확인된 주요 교통 프로젝트 중 하나입니다.
교통 프로젝트는 계획에 따라 교통 인프라 시스템(기반 인프라)을 완성하고, 투자 및 건설된 교통 인프라 구조와 합리적으로 연결 및 활용하고, 상품 유통, 생산 및 국민의 이동 요구를 충족하고, 교통 체증을 줄이고, 지역 내 도시 지역 형성 속도를 높이고, 수도의 사회 경제적 발전을 촉진하는 것을 목표로 매우 중요합니다.
